Квадрицикл и квадроцикл: в чем разница?

На сегодняшний день многие известные производители выпускают различные виды мототехники, имеющей массу отличий и особенностей. Подобные устройства можно встретить во многих гаражах, поскольку их эксплуатация нередко доставляет людям массу удовольствия. В сегодняшней статье мы разберем 2 разных типа мототехники – квадроциклы и квадрициклы, а также узнаем, чем они отличаются друг от друга.

Прежде чем переходить к детальному рассмотрению всех особенностей квадроциклов и квадрициклов, необходимо разобраться в том, что собой представляют эти устройства. Только ответив на этот вопрос, можно будет легко разобраться во всех отличительных чертах такой современной техники.

Другое название этого средства – мотоколяска. Это 4-колесное механическое транспортное средство, которое обычно используют для того, чтобы перевести людей или грузы, пользуясь дорогами свободного пользования. Квадрициклы обязательно требуется регистрировать в органах ГИБДД (в соответствующем подразделении). Процедура будет примерно такой же, как и в случае с обычным автомобилем. Главный документ квадрицикла – это ПТС.

В целом можно сказать, что квадрицикл представляет собой тот же автомобиль, но немного иной модификации. За счет этого данное устройство имеет соответствующие особенности, а именно:

• оснащается посадочным местом (кресло);
• в его конструкции присутствуют стандартный руль круглого строения;
• все органы управления квадрицикла во многом сходны с аналогичными, присутствующими в обычных автомобилях;
• в них предусматривается педальный узел;
• всегда присутствует кузов или небольшая кабина (в зависимости от типа устройства).

Квадроцикл и квадрицикл – это разные устройства, поэтому и определения у них различные. Если рассматривать указанную «машину» с точки зрения корректного наименования, то ее можно назвать мотовездеходом. Даже те модели квадроциклов, которые ввозят на территорию России, в соответствии с технической документацией именуются как ATV. Если перевести это сочетание дословно, то получается «транспортное средство, которое предназначено для перемещения по бездорожью», то есть речь идет о мотовездеходе.

Итак, квадроцикл, или мотовездеход, – это практически любое механическое транспортное средство внедорожного класса, которое передвигается на 4-х колесах, а также оснащается шинами низкого давления, сиденьями с мотоциклетной посадкой, рулем (также мотоциклетной разновидности).

Если рассматривать такой агрегат с конструктивной точки зрения, то он имеет много общего с привычными мотоциклами:

• в его конструкции нет стандартной кабины или кузовной части;
• рулевая деталь здесь устанавливается мотоциклетная;
• посадка водителя оказывается «верхом», как и в случае с мотоциклами;
• по большей части все узлы управления квадроцикла располагаются на его рулевой детали.

Мотовездеходы бывают разными. Каждый из них предназначен для выполнения определенных функций и решения конкретных задач. Познакомимся с ними поближе.

• Утилитарные аппараты. Техника указанного типа признана универсальной, часто применяется для активного отдыха и работы. Современные утилитарные агрегаты способны перевозить и даже брать на буксир различные грузы. Могут проезжать по пересеченной местности, песку, снегам и даже заболоченным зонам.

• Спортивные. Своеобразные аппараты гоночной категории. Могут развивать высокие скоростные показатели (свыше 100 км/ч.). Подобные машины не могут похвастаться большими возможностями проходимости или грузоподъемности.

• Туристические. Более комфортные агрегаты. Разрабатываются специально для преодоления больших расстояний, например с целью отдыха на свежем воздухе. Не рассчитаны на набор больших скоростей, но могут беспроблемно проехать почти где угодно.

Многие люди, не знающие всех особенностей квадрициклов и квадроциклов, путают эти понятия и считают, что речь идет об одном транспортном средстве. На самом деле это весьма распространенная ошибки. Указанные агрегаты имеют массу отличий друг от друга.

Чтобы лучше в них разобраться, стоит подробно рассмотреть сравнительные характеристики современных моделей квадрициклов и квадроциклов.

• Самая разительная разница между рассматриваемыми агрегатами заключается в том, какая в них предусмотрена посадка, а она разная. Если речь идет о стандартном квадроцикле, то здесь управляющий (водитель) садится как бы верхом на мотоциклетное сиденье, присутствующее в конструкции. В квадрициклах посадка оказывается точно такой же, как в случае с обычным автомобилем, то есть в качестве сиденья вполне может быть использован небольшой диванчик или специальное водительское кресло – все зависит от типа устройства.

• В современных квадроциклах устанавливаются специальные мотоциклетные рули. Когда речь заходит о квадрициклах, то здесь пользователь может обнаружить классический автомобильный руль круглой формы.

• Отличие 2-х рассматриваемых агрегатов кроется и в педалях, предусмотренных конструкцией техники. В мотовездеходах все функции осуществляются точно так же, как и при эксплуатации мотоцикла. Если же это устройство – квадрицикл, то оно будет оснащено специальным акселератором, тормозом и сцеплением. Все составляющие реализуются в виде обособленных рычагов, каждый из которых отвечает за свои функции.

• Отличаются эти агрегаты и особенностями салона. Можно сказать, что в квадроцикле салона как такового не предусмотрено. Квадрицикл же этой составляющей обычно дополняется.

• Квадрицикл и квадроцикл отличаются еще и распространением. Как ни странно, первое устройство встречается гораздо реже, нежели мотовездеход. Последний оказывается более распространенным и часто используемым.

• Регистрация разных устройств осуществляется в разных органах. Как упоминалось ранее, квадрицикл необходимо регистрировать в соответствующих органах ГИБДД (как и при регистрации обычного авто). Если речь заходит о квадроциклах, то для их регистрации пользователям понадобится обратиться в Гостехнадзор.

• Квадроциклы и квадрициклы должны соответствовать разным стандартам. Квадрицикл подчиняется ГОСТам Р51815-200, а вот мотовездеход зависит от таких ГОСТов – Р2008-2003 (касается внедорожных видов транспорта).

Если точно знать, в чем заключаются основные различия между рассмотренными транспортными средствами, легче определиться, какую модель и для каких целей вы хотите приобрести. Кроме того, уровень комфорта квадрициклов обычно опережает эти же параметры в мотовездеходах за счет присутствия в конструкции кузова. При наличии данной составляющей пассажиры чувствуют себя гораздо комфортнее и спокойнее. Зато «погонять» по бездорожью на указанной комфортной «машинке» удастся вряд ли.

Прежде чем спешить за покупкой таких интересных транспортных средств, пользователь должен разобраться в том, какие права нужны, чтобы ими можно было законно и беспрепятственно пользоваться. Многие люди уверены, что для квадрицикла или квадроцикла вспомогательные документы вовсе не требуются, но это ошибочное мнение.

• Специально для современных моделей трициклов и квадрициклов с 2013 года ввели отдельную категорию прав – B1. Указанные транспортные средства стали причисляться к мототранспортным агрегатам. Одной из первых моделей подобного типа считается советский автомобиль С-ЗД, который в народе прозвали «инвалидкой».
• Чтобы управлять внедорожным квадроциклом, требуется иметь водительское удостоверение категории А1. Оно является аналогичным тому, что необходимо для права управления трактором. Это требование обусловлено тем, что мотовездеход имеет отношение к внедорожному типу транспорта. Чтобы успешно получить нужное удостоверение, пользователь обязательно должен предоставить медицинскую справку, благодаря которой сможет беспрепятственно управлять таким транспортным средством.

Существует много разновидностей мотовездеходов. Так, есть специальная детская модель, для управления которой права получать нет необходимости.

Подробно разобравшись во всех отличиях, касающихся квадрициклов и квадроциклов, можно легко прийти к выводу, что эти 2 агрегата являются абсолютно разными. У каждого из аппаратов присутствуют свои слабые и сильные стороны, поэтому выбор идеально подходящего экземпляра напрямую будет зависеть от нужд и требований покупателя.

Если вы являетесь большим любителем больших скоростей, экстрима и драйва в условиях специально выделенных гоночных треков или дорог общего пользования, то есть смысл покупки современного квадроцикла. Такой агрегат будет соответствовать всем вашим пожеланиям и требованиям, подарит необходимый заряд энергии и адреналина.

Это же устройство станет беспроигрышным решением, если вы очень любите гонки по бездорожью. Для многих пользователей – это большое удовольствие и любимое занятие. Название мотовездехода говорит само за себя – для таких обстановок он подойдет идеально.

Если вы больше любите спокойную и размеренную езду, не стремитесь к высоким скоростям, целесообразно подобрать достойную модель квадрицикла. Эти конструкции часто изготавливаются компактными и маневренными. За счет перечисленных нюансов квадрицикл может беспроблемно влиться в обыкновенный трафик города, сможет легко проехать практически где угодно. Одно из важнейших преимуществ такого транспортного средства кроется в наличии своеобразной «крыши» (кузова), которая может защитить пользователя и его пассажиров от осадков, например дождя.

Если вы приняли решение о покупке квадроцикла или квадрицикла (в зависимости от целей приобретения), вам следует заручиться нижеприведенной полезной информацией.

• Надо учитывать, что категория B1 позволяет пользователю управлять квадроциклом, квадрициклом или трициклом, имеющим двигатель с объемом от 50 кубов и массой до 550 кг. Если агрегат обладает меньшими характеристиками, то надо получать права другой категории – M. Они дают возможность управлять только теми устройствами, у которых объем движка составляет до 50 кубов. Их выдают людям с 16 лет.
• Если вы решили приобрести квадроцикл туристического типа, имейте в виду, что многие из них производятся двухместными. Пользоваться подобными изделиями намного удобнее, особенно если в поездку вы собрались не в одиночку.
• Для детей производят специальные мини-квадроциклы (для маленьких пользователей от 3 до 8 лет). Часто подобные агрегаты функционируют на бензине, поэтому их всегда можно заправить в нужный момент. Мощность подобных движков обычно оказывается более высокой, но и в управлении эти транспортные средства могут показаться более сложными. Такие бензиновые модели квадроциклов нередко задействуют в соревнованиях, где дети могут продемонстрировать свои навыки вождения.
• Чтобы получить право управления мотовездеходом в условиях Гостехнадзора, пользователь должен хорошо подготовиться. Будут проверяться его знания норм безопасной езды на транспортных средствах соответствующей категории, а также теоретические знания настоящих правил дорожного движения. «Практику» сдавать также понадобится.
• К экзамену на получение новой категории лучше подготовиться как следует, чтобы обязательно его сдать. Пользователь должен помнить о том, что на успешную сдачу экзаменов дается всего 3 попытки, при непрохождении которых понадобится пройти весь курс обучения снова (касается и изучения правил, и закрепления практических навыков).

О том, как выбрать квадроцикл, смотрите далее.