Выбираем шлем для снегохода

Бытует ошибочное мнение, что для снегохода подойдет обычный мотошлем. Он имеет такие же противоударные свойства, и наружная часть, порой, выполняется из одинаковых материалов. Но есть одна актуальная особенность, которая вносит свои коррективы в характеристики шлема для снегохода – морозная снежная погода.

Снегоходы используются для езды в суровых зимних условиях и, нередко, в самых северных районах страны. Чтобы шлем не подвел, он должен обладать рядом особенностей.

• Усиленная защита стекла визора от запотевания. Для мотошлема достаточно применения специальной пленки, чтобы решить эту проблему в обычных климатических условиях. Снегоходный шлем наделен двойным стеклом визора, создающим особую воздушную прослойку, что одновременно уберегает его от запотевания и замораживания. В некоторых моделях зимняя экипировка требует подогрева стекла, о котором расскажем чуть позже.

• Увеличенный отсекатель является вторым критерием, отличающим снегоходную модель от мотошлема. Высокий и крупный отсекатель не дает возможности влаге попадать на стекло визора, защищая его от запотевания.

• Специальная маска внутри шлема способна выводить выдыхаемый воздух во внешнюю среду.

Тем, у кого специфика работы связана с частым использованием снегохода, рекомендуем обратить внимание на особые композитные шлемы, неопреновые маски и модели с нагревателями. Остановимся на этих изделиях подробнее.

Его производят слоями из нескольких современных материалов – карбона и кевлара. Такой симбиоз придает особую прочность и надежность изделию. Карбон представляет собой углеродное волокно, проклеенное эпоксидной смолой. Материал способен принять любую форму. Стоимость такого углепластика в 20 раз превышает цену на сталь. Специфика изготовления карбона предполагает ручной труд, который пока не удается автоматизировать.

Кевлар применяют для создания бронежилетов, используя его эластичные и прочностные свойства. Карбон прослаивают волокнами кевлара для придания шлему упругости. При выборе модели, следует быть осторожным – некоторые производители заменяют дорогостоящий состав крашеным стекловолокном. Отличить подделку будет сложно. Чтобы не столкнуться с обманом, лучше приобретать изделия проверенных брендов.

При выборе снегоходной маски лучше отдать предпочтение неопрену. Хлоропреновый синтетический каучук мягкий, легкий, способный сохранять тепло. Он имеет отличные водонепроницаемые свойства. За счет своей эластичности, материал легко растягивается и не ограничивает движения.

Шлемы, которые трудно обеспечить пассивными методами защиты от запотевания, оснащают подогревом. В условиях холодной зимы надеяться на подогрев с помощью аккумулятора бесполезно. Ведь даже батарея мобильного телефона теряет свою емкость на морозе. Остается один способ – внешнее подключение к прикуривателю снегохода. Для этого создана нехитрая схема из нагревателя и индикатора, предупреждающего о подключении питания.

Шлем с подогревом надежен и безопасен, его удобно использовать в условиях северного холода.

Для поездок на снегоходах разработано несколько видов шлемов. Чтобы понять разницу, рассмотрим каждый из них:

Большинство пользователей отдают предпочтение модулярному шлему, как самому удобному и безопасному. Он представляет собой закрытое изделие с откидной фронтальной зоной и двойным стеклом визора. Именно за возможность оставаться в шлеме во время привала, просто открыв лицевую часть, сделали модулятор таким популярным. Но нужно отметить, что после привала, закрыв шлем и продолжив движение, понимаешь, что на внутреннем стекле проступает конденсат. Этой проблемы можно избежать, если изделие оснащено элементом нагревания.

В остальном к шлему претензий нет, он защитит от веток во время поездки в лесу или охоты, от шума мотора, обеспечит безупречную видимость даже в отсутствии подогрева при температуре минус десять. А если включить подогрев, видимость останется рабочей и при шестидесяти градусах мороза. Подобный вид шлема подходит людям, которые носят очки.

Кроссовая модель предназначена для спортивной езды, для горного катания. Она оснащена козырьком, но не имеет визора, очками дополняется самостоятельно. Преимущество изделия заключается в облегченном весе. Правильно подобранные очки с герметичным облеганием, не допускают охлаждения, защищая от мороза и ветра. Предпочтение следует отдать очкам с крупной маской и носовым отсекателем, он защитит лицо от обморожения. Еще на этапе выбора кроссового шлема экипировка примеряется, для выяснения совместимости всех деталей.

Можно выбрать кроссовый шлем в комплекте с подшлемником и очками с двойным стеклом и подогревом. При крупном носовом отсекателе это даст возможность пользоваться снегоходом в самые морозные дни и при большой скорости.

Если вес кроссового шлема имеет значение, предпочтение следует отдавать карбоновым моделям, они самые легкие и прочные, но в то же время и самые дорогие.

Головная и нижняя (подбородочная) часть изделия, неподвижно соединены между собой. Визор шлема откидывается вверх. Интеграл весит меньше модуляра, но больше «кросса», являясь промежуточным вариантом между двумя моделями. Несмотря на то, что этот вид каски самый надежный в аварийных ситуациях, он пользуется меньшей популярностью, чем модуляр, так как его считают неудобным.

Кроме того, откидной визор может подвести во время поездки поэтому еще до совершения покупки, следует проверить механизм крепления стекла и обсудить с продавцом возможность его замены. Идеальный вариант, когда замена не потребует специальных инструментов и сможет производиться на ходу. Внутренний шлем должен сниматься, чтобы была возможность его постирать. Неплохо, если шлем имеет антибактериальные пропитки.

Отдельно следует сказать о детских шлемах. Модели выбираются по размерам от семи лет, до этого возраста малышей возить на снегоходах запрещено. В детских касках нет ничего нового, они имеют те же виды, что и взрослые – модуляр, интеграл, кроссовый шлем. К экипировке маленьких ездоков добавляют еще и туристический вариант.

Он так же защищает голову от ударов, встречных веток, ветра и мороза, но имеет меньшую нагрузку на плечевой сустав и шейный отдел позвоночника. У него хорошая вентиляция и низкий шумовой порог.

Чтобы правильно подобрать хороший и качественный шлем, необходимо обратить внимание на многие моменты.

1. Размер. Он должен соответствовать объему головы, не сдавливать ее и не болтаться, создавая проблемы во время поездки.
2. Комфорт. Примеряя каску, можно сразу почувствовать, насколько удобно она сидит. Если езда занимает много времени, то плохо подобранный шлем доставит массу неприятностей.
3. Визор выбирается с двойным стеклом и увеличенным отсекателем.
4. К очкам, если их приобретают отдельно, предъявляется то же требование, что и к визору. Предпочтение следует отдавать носовому отсекателю.
5. Для стойких зимних холодов подогрев стекол играет актуальную роль.
6. Самыми удобными материалами для верхнего шлема являются карбон или поликарбонат, они легкие, упругие, надежные.
7. Перед покупкой, следует проверить все технические «примочки» модуляра на работоспособность.
8. Проверяется подвижность откидных механизмов шлема.
9. Застежки, ремни и крепления должны быть мягкими, надежными, с быстрым реагированием.
10. Маску лучше предпочесть в съемном варианте, желательно из неопрена.
11. Для длительных поездок выбирают модуляр, для трюков, горного катания и спортивных состязаний – кроссовый вариант.
12. Эстетичный внешний вид шлема отмечается в последнюю очередь.

О том, как правильно выбрать шлем для снегохода, смотрите в видео ниже.