Особенности и разновидности финской фанеры

Строительство и ремонт жилья требует использования качественных материалов, самым востребованным из которых считается финская фанера. Данный материал обладает высокими эксплуатационными характеристиками и прост в установке. Поскольку он представлен на рынке несколькими видами, то нужно знать, какой именно из них лучше всего подходит для выполнения тех или иных работ.

Финская фанера представляет собой современный строительный материал, который изготавливается из нескольких слоев шпона, склеенных между собой смолянистым веществом. Сверху материал покрыт ламинированной пленкой. Для повышения прочности при выпуске фанеры используют специальную технологию, обеспечивающую чередование поперечного и продольного размещения древесных волокон. Наружный слой материала изготавливают из лиственных пород дерева, сердцевина же может быть выполнена из хвойных пород.

Процесс создания клееных листов фанеры происходит под высоким давлением с применением специального пресса. Материал проходит процедуру высокотемпературной сушки, что полностью исключает скопление влаги в нем и повышает уровень качества. Финская фанера выпускается в листах толщиной от 6 до 40 мм, плотность которых может составлять 650 кг на 1м3. Наружная часть материала может быть как рельефной, так и гладкой.

К главным преимуществам данного материала относятся:

• хорошая влагонепроницаемость;
• повышенная прочность и твердость;
• экологичность;
• устойчивость к температурным перепадам (выдерживает диапазон от -40 до +50°С);
• наличие диэлектрических свойств;
• простота в обработке.

На сегодняшний день финская фанера выпускается двух типов, каждый из которых имеет свои эксплуатационные характеристики. К первому типу относится фанера ФБС, ее выпускают со специальной пропиткой на основе спиртов. Это самая качественная и дорогая марка, которая известна своей устойчивостью к огню и влаге, а также высокой прочностью. Данная фанера делится на следующие подтипы.

• ФСБ 1. Это материал низкой прочности, поскольку в процессе его производства шпон не пропитывают, а смазывают смолой. Несмотря на такую технологию производства, фанера получается устойчивой к влаге.
• ФСБ 1-А. При выпуске фанеры данного подтипа шпон пропитывают смолой низкого качества, что позволяет получать дешевый материал. Такая фанера неустойчива к воздействию внешних факторов и не рекомендуется для облицовки промышленных помещений.

Ко второму типу относится фанера ФБВ, которую выпускают с применением водорастворимых смол. При этом панели пропитываются только с наружной части, внутри они обмазываются бакелитовым раствором. Данный вид материала можно применять только для внутренней отделки помещений и сооружения перегородок. В зависимости от качества пропитки фанеру ФБВ подразделяют на следующие подтипы.

• ФБВ-1. Это водостойкая фанера среднего качества, при ее выпуске внутренний и наружный слой проходит только смазку, не пропитывается.
• ФБВ-А. Данный материал производится из березового шпона, слои которого также не пропитываются, а промазываются водорастворимой смолой. Его можно использовать в отрасли машиностроения и для сборки внутренних конструкций.
• ФБВ 1-А. Представляет собой самый дешевый вид материала. Это не влагостойкая фанера, поскольку при ее изготовлении поперечные слои не промазываются и не пропитываются смолой.

Кроме этого, различают материал со шлифованной и нешлифованной поверхностью. Для внутренней отделки используется специальный вид – ламинированная фанера, ее цвета могут быть разными.

Финская фанера выпускается в листах, стандартные размеры которых составляют 2500*1250 и 2440*1220 мм. Толщина листа варьируется от 5 до 21 мм, при этом особым спросом пользуется материал толщиной 18 мм.

Некоторые производители выпускают также под заказ фанеру шириной до 1525 мм, длиной до 3660 мм, их толщина может составлять до 30 мм. Стоить заметить, что цена на данный материал напрямую зависит от толщины его листов.

Благодаря надежности, высокому качеству и хорошим эксплуатационным характеристикам финская фанера нашла широкое применение. Чаще всего она используется в следующих сферах.

• Машиностроение. Служит для изготовления кузовов автобусов, грузовых автомобилей. Материал также применяют для внутренней отделки троллейбусов, трейлеров и поездов (укладывают на полы и обшивают стены).
• Строительство. Для сбора опалубки, когда проектом предусмотрено изготовление монолитного фундамента. Поскольку фанера обладает высокой плотностью, она способна выдерживать большое давление бетона. Благодаря износостойкости материал можно применять многократно.
• Кораблестроение. Данный материал характеризуется высокой устойчивостью к влаге, поэтому его часто используют для отделки бортов яхт и различных судов. При этом финской фанерой можно обшивать весь корпус суден. Встречается также и авиационная фанера, ее применяют для внутренней обшивки в самолетах.
• Внутренняя отделка помещений. Материал отлично подходит для создания примерочных, стенок, стеллажей. В доме из него можно сооружать перегородки. Часто конструкции из финской фанеры встречаются в ночных клубах, ресторанах и барах.
• Производство мебели. Благодаря высокой прочности материал можно использовать для изготовления любых предметов мебели, начиная от стульев и заканчивая шкафами.

В следующем видео вас ждет сравнение российской, китайской и финской фанеры для опалубки.