Выбираем трициклы российского производства

Грузовые трициклы очень редко встречаются на территории бывшего СНГ. Но в некоторых городах жить без этого транспорта просто невозможно. Из этой статьи вы сможете узнать о разновидностях электроциклов и трициклов, а также о том, где они применяются.

Такой вид транспорта, как электроциклы, имеет массу преимуществ, но их главной положительной характеристикой считается отсутствие двигателя внутреннего сгорания. Минимальное количество запчастей и деталей, которые подвергаются регулярному трению, говорит о том, что этот вид транспорта нуждается в обслуживании гораздо реже, чем другие мотороллеры. Нельзя не отметить и тот факт, что электродвигатель позволяет избежать проблем с ДВС, что является еще одним плюсом. Экотрициклы – акустически комфортный транспорт. Они издают минимальное количество шума, и это не может не радовать.

Электроциклы удобно использовать. Многие производители в качестве дополнительной опции предлагают покупателям кабины, которые способны защитить водителя от воздействий внешней среды.

Электроциклы могут быть использованы в районах, которые находятся на большом расстоянии от заправочных станций.

Трехколесные мотороллеры, используемые для перевозки больших грузов, как и электроциклы, должны соответствовать всем требованиям безопасности. Основной проблемой такого транспорта на протяжении многих лет была неустойчивость конструкции. Нетрадиционная платформа и подвеска мотороллера не позволяет ему оставаться в устойчивом положении, что особенно заметно при вхождении в поворот и осуществлении других маневров. Трициклы часто переворачивались. Назвать такую езду безопасной было нельзя.

В электрических трициклах, которые предлагают современные производители в России, проблема устойчивости не настолько актуальна. Все конструктивные недостатки этого мотороллера устраняются еще на начальном этапе его производства.

Мотороллер может иметь разную базовую комплектацию. Обычно в качестве дополнительного оборудования производитель предлагает систему подъема кузова и усиленные рессоры.

Малогабаритная грузовая техника, в том числе и трициклы, становится все более востребована. Поэтому современные производители начали активно изготавливать этот вид транспорта. При этом одними из самых лучших трициклов стали те, которые выпускаются российскими производителями.

В основе конструкции этого пассажирского трицикла лежит двухконтурная рама, которая отделена от остальной конструкции пластиковыми панелями. Двери трицикла МК-17 открываются вверх. Инновационная модель оснащена V-образным мотором и современной коробкой передач.

Трицикл МК-17 оборудован дополнительным задним редуктором, с которым агрегирует 16-дюймовое колесо. Размер передних колес – 18 дюймов, подсветка располагается на треугольных рычагах, сзади расположен маятниковый узел. Тормозной блок – дисковой конфигурации.

Конструкция этого трицикла предусматривает наличие информационных гироскопов, акселерометров и магнитометров, которые помогают контролировать движение трицикла и оповещают об отклонении мотороллера от вертикали.

Российский производитель мотоциклетной техники не выпускает трехколесные мотороллеры. Однако многие трансформируют обычную модель в трицикл. Сделать это не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Первое, что следует заменить, – это рама. Ее изготавливают с нуля, заранее проектируя конфигурацию, с учетом необходимости усилить слабые участки конструкции и исключить поломки.

Модернизацию отечественного вездехода осуществляют путем приваривания уголков и дополнительных труб. При этом в качестве основы может быть выбран как мини-комбайн, так и аналог из мотоблока. Следующий этап модернизации – это конструирование вилки. Ее длина напрямую зависит от особенностей проекта и может быть разной. Длинная вилка устанавливается в том случае, если транспортное средство будет постоянно передвигаться по прямой дороге.

Российские трициклы с кабиной от «АКТ» – это существенно доработанные мотороллеры. Средство передвижения имеет три колеса и множество улучшений, благодаря которым его можно назвать одним из лучших трициклов. Мотороллер благодаря своей уникальной конструкции способен перевозить груз, вес которого составляет не более 1 тонны. При этом высокая грузоподъемность никак не отражается на показателях устойчивости и маневренности трицикла, что является очевидным плюсом.

Процесс производства трициклов постоянно совершенствуется. Специалисты стремятся к улучшению тактико-технических параметров и готовы изготавливать машины по индивидуальным проектам. Основными преимуществами этого вида внедорожного транспорта можно назвать его доступную цену, экономичность, хорошую маневренность и высокие показатели грузоподъемности.

К выбору трицикла следует подходить с особой ответственностью, учитывая собственные предпочтения и цель его покупки. Рекомендуется обратить внимание на следующие нюансы.

1. Грузоподъемность. Модели, которые планируется использовать в аграрной сфере, должны иметь грузоподъемность 3-3,5 тонны.
2. Количество расходуемого топлива. При средней загрузке расход топлива составляет от 10 до 12 литров на 100 км, при максимальной – 15-18 литров.
3. Проходимость. Этот вид транспорта должен легко передвигаться по бездорожью.

Трициклы отлично подходят для быстрого передвижения по плохим дорогам. Это транспортное средство имеет прочный бампер и большое количество электроники. Обратите особое внимание на балансировку машины. Некоторые модели трицикла не способны перевернуться на низкой скорости.

Подробный обзор российского трицикла " Шмель" в видео ниже.