Ремонт стиральных машин Hotpoint-Ariston в домашних условиях

Нередко владельцы стиральных машин Hotpoint-Ariston сталкиваются с необходимостью ремонта своей бытовой техники. В некоторых ситуациях по тем или иным объективным причинам им приходится выполнять определенные работы в домашних условиях. При наличии соответствующих знаний, навыков и инструментов это позволяет сократить эксплуатационные расходы.

Перед выполнением ремонта любой сложности рекомендуется ознакомиться с особенностями устройства и функционирования техники. В наши дни большей популярностью пользуются машины с фронтальной загрузкой, исходя из чего, стоит рассмотреть их конструкцию. К основным узлам и агрегатам таких моделей относятся следующие:

• корпус;
• электрический двигатель;
• барабан и загрузочный люк;
• насосы, наполняющие бак СМ водой и обеспечивающие ее слив;
• система управления, отвечающая за выбор режимов стирки и изменения параметров;
• датчики и клапаны системы Waterproof-System (WPS), обеспечивающей эффективную защиту оборудования от протечек;
• датчик и клапан прессостата (WCS) – устройства, отвечающего за контроль уровня воды в баке машины;
• амортизаторы, пружины подвески и противовесы, гасящие колебания устройства в процессе стирки и отжима;
• датчик дисбаланса, корректирующий вращение барабана для равномерного распределения белья;
• сифон, выполняющий функции водяного затвора сливного шланга;
• клапан шарикового типа сливного шланга;
• сливной фильтр.

Оперативно проверить техническое состояние стиральной машины и выявить неисправность помогают сообщения об ошибках и сбоях. В моделях, оснащенных дисплеями, они высвечиваются на нем в виде соответствующих символов.

Рассмотрим подробнее следующие коды ошибок машин Hotpoint-Ariston и соответствующие им неисправности:

• F01 – короткое замыкание цепи электродвигателя;
• F02 – выход из строя или сбой тахометра;
• F03 – проблемы с температурным датчиком;
• F04 – вышел из строя прессостат – устройство, отвечающее за контроль уровня воды;
• F05 – проблемы со сливом воды; поломка насоса или датчика уровня;
• F06 – проблемы с кнопками управления (относится к модельной серии Dalogic) или выход из строя механизма блокировки люка;
• F07 – ТЭН без воды, что вызвано проблемами с прессостатом;
• F08 – подача сигнала об активации нагрева при пустом баке, свидетельствующая о «залипании» прессостата;
• F09 – проблемы, связанные с памятью стиральной машины;
• F10 – отсутствие сигнала об уровне воды в баке;
• F11 – отсутствие реакции насоса на команды модуля управления;
• F12 – отсутствие связи между системами индикации и управления;
• F13 – ошибка температурного датчика сушки;
• F14 – выход из строя нагревательного элемента сушки;
• F15 – сушка белья не активируется;
• F16 – сбой в процессе автоматической парковки барабана (актуально для моделей с вертикальной загрузкой);
• F17 – дверца люка в открытом положении;
• F18 – сбой микропроцессора;
• F20 – неполадки, связанные с набором воды.

Для самостоятельного ремонта и ТО стиральной машины потребуются не только знания и практические навыки, но и соответствующие инструменты и комплектующие. В первом случае речь идет о следующих приспособлениях и устройствах:

• набор отверток разной формы и размеров;
• набор гаечных ключей (чаще всего рожковых), в котором должны присутствовать ключи 8/9 и 18/19;
• кусачки, плоскогубцы и утконосы (желательно одни с изогнутыми, а другие с прямыми губками);
• клещи для самозажимных хомутов;
• длинный пинцет;
• мультиметр.

Естественно, это неполный перечень инструментов, которые подойдут для диагностики и ремонта СМ. В каждом конкретном случае список будет меняться. Помимо всего уже перечисленного, рекомендуется позаботиться о наличии фонарика. Оптимальным вариантом будет так называемый налобник. Помимо инструментов, могут понадобиться и запасные части.

Изначально необходимо отметить, что уплотнительная резина крепиться к баку и передней стенке устройства хомутами. В упрощенном варианте весь процесс сводится к их снятию с поврежденной манжеты и установке на новую. На подготовительном этапе необходимо отключить машину от сети и перекрыть подачу воды. После этого открывается дверца люка.

Следующий шаг – это снятие внешнего хомута. Если он пластиковый, то достаточно будет потянуть на себя резинку в месте соединения защелок. А также хомут может быть закреплен винтом, который потребуется ослабить. В остальных случаях необходимо поддеть пружину отверткой.

Снятие внутреннего хомута включает в себя следующие шаги:

1. демонтаж верхней крышки машины;
2. снятие передней крышки (для моделей, в которых первая манипуляция не предоставит доступ к хомуту);
3. выкручивание затягивающего винта;
4. поддевание пружины и стягивание хомута.

После того как перечисленные действия будут выполнены, требуется зачистить посадочные места и установить новую манжету. Для этого необходимо выполнить следующие действия:

1. тщательно смыть грязь с использованием моющих средств;
2. нанести на установочные места мыльный раствор для лучшего скольжения;
3. совместить метки на баке и новой резинке;
4. натянуть манжету на кромки, убедившись в ее плотном прилегании;
5. установить внутренний хомут;
6. внешним хомутом надежно закрепить манжету на корпусе машины.

Как показывает практика, подобные проблемы возникают по следующим причинам:

• отсутствие питания, обусловленное неисправностью розетки или вилки, а также повреждением шнура;
• выход из строя модуля управления.

В первом случае ремонт будет максимально простым и потребует незначительных временных затрат. А вот решение проблем с блоком управления стиральных машин Hotpoint-Ariston лучше доверить специалистам.

Если после завершения цикла стирки срабатывает насос, но вода не уходит, то речь, скорее всего, идет о засоре магистрали. Они могут образовываться в следующих местах:

• сливной фильтр (чаще всего именно этот элемент становится причиной неисправности);
• патрубок между фильтром и баком;
• водяной насос (помпа);
• сам сливной шланг.

Выполнение работ, направленных на устранение засоров, рекомендуется начинать с наиболее доступных мест. Для этого необходимо выполнить следующие шаги:

1. открыть цокольную панель;
2. выкрутить фильтр;
3. удалить весь скопившийся мусор;
4. установить фильтр на место;
5. положить стиральную машину набок;
6. ослабить хомуты и снять патрубок;
7. осмотреть помпу – при необходимости разобрать насос и тщательно почистить.

Демонтаж и установку нового насоса можно осуществить самостоятельно. Но при малейших сомнениях в собственных силах рациональнее всего будет обратиться за квалифицированной помощью.

Независимо от особенностей модели СМ Hotpoint-Ariston и ее конструкции существует 5 способов принудительно осушить бак. При этом понадобится минимальный набор инструментов и подручных средств. В их перечень входят плоская отвертка или нож, таз и половая тряпка.

Первый вариант слива воды предусматривает использование сливного шланга. В данном случае алгоритм действий будет иметь следующий вид:

1. отсоединить шланг от канализационной трубы или сифона и освободить его из крепежных хомутов, при наличии таковых на корпусе;
2. конец шланга опустить в таз;
3. слив воды самотеком.

Он производится через сливной фильтр машины. Для этого потребуется предпринять следующие шаги:

1. снять нижнюю панель, которую можно подцепить плоской отверткой или обычным ножом;
2. наклонить машинку-автомат и опереть ее на стену так, чтобы под ней разместился таз; выполнять подобные действия следует с осторожностью и желательно не в одиночку;
3. частично вывернуть фильтр и слить воду.

Чаще всего при таком способе неизбежно приходится собирать с пола разлившуюся и расплескавшуюся воду. Именно для этих целей и пригодится подготовленная заранее тряпка.

Третий способ позволяет избавиться от воды в принудительном порядке при помощи аварийного сливного шланга. В данном случае важно учитывать, что его наличие предусмотрено конструкцией не всех моделей стиральных машин. Если таковой все же присутствует, то искать его следует рядом со сливным фильтром под декоративной крышкой нижней панели устройства. После снятия или открытия крышки потребуется аккуратно вытащить шланг и снять с него заглушку. Затем свободный конец трубки помещают в таз и сливают воду.

Вариант №4 подразумевает удаление воды через люк СМ. Если описанные выше способы не помогли достичь желаемого результата, то можно попытаться банально вычерпать воду. При этом следует учитывать два важных момента, а именно:

• в ситуациях, когда воду можно увидеть через окошко люка, машинку следует наклонить от себя, оперев ее на стену, иначе во время открывания люка вода просто выльется на пол;
• для вычерпывания можно использовать любую удобную посуду или утварь; это может быть как большая кружка, так и ковш.

Последний пятый способ – это использование сливного патрубка. Порядок действий в данном случае будет следующим:

1. снять заднюю стенку СМ, чтобы получить доступ к патрубку, расположенному под барабаном;
2. расположить непосредственно под патрубком тряпки и таз;
3. снять хомут и отсоединить патрубок от насоса;
4. при необходимости устранить засор, если вода не полилась в таз; сделать это можно любым удобным инструментом или просто пальцами.

Основной минус данного способа заключается в его сложности. Однако выполнив перечисленные манипуляции, можно гарантированно опустошить бак машины. Кстати, в некоторых случаях параллельно может быть устранена причина остановки стирки.

Как уже отмечалось выше, список проблем, возникающих в процессе даже самых надежных стиральных машин, довольно большой. При этом часть из них можно решить дома своими руками. Важно помнить, что к каждому ремонту следует подходить с максимальной ответственностью, чтобы не усугубить ситуацию. Нередко приходится иметь дело с неисправным клапаном набора воды, который не перекрывает воду, она сама поступает в бак. Это происходит даже если СМ отключена от сети. Выявить данную неисправность очень легко по звуку набирающегося бака при выключенной технике.

Объект ремонта располагается в верхней части машинки, а именно, в месте подключения наливного шланга. В первую очередь рекомендуется внимательно осмотреть прокладки. После необходимо будет воспользоваться мультиметром и измерить сопротивление, установив щупы прибора контакты датчика. При исправном устройстве значение должно варьироваться в пределах 30–50 Ом. Неисправная деталь подлежит только замене.

Еще одной из самых распространенных проблем является выход из строя нагревательного элемента. ТЭН чаще всего ломается из-за жесткой воды и образования накипи. При такой неисправности стирка будет производиться в холодной воде или же СМ вообще не будет реагировать на положения переключателя программ. Для диагностики и ремонта потребуется выполнить следующие действия:

1. отключить машину Hotpoint-Ariston от электросети и других коммуникаций;
2. снять заднюю панель;
3. с помощью мультиметра проверить сопротивление на контактах нагревательного элемента; если он исправен, то прибор должен показать от 25 до 30 Ом; при КЗ сопротивление будет равно нулю, а об обрыве цепи будет свидетельствовать величина сопротивления 1 Ом;
4. выкрутить болт крепления, отсоединить проводку и извлечь ТЭН;
5. установить новый элемент, проделав все действия в обратном порядке.

Нередко владельцам СМ Аристон приходится сталкиваться с таким неприятным моментом, как выход из строя блока управления. Чаще всего это происходит из-за резких скачков напряжения. Предотвратить негативные последствия подобных перепадов позволит использование стабилизаторов или, как минимум, сетевого фильтра. Ремонт в таких случаях лучше всего доверить профессионалам. Самостоятельно можно только заменить вышедшую из строя плату аналогичной новой.

Продолжая список распространенных неисправностей, следует упомянуть проблемы с подшипниками. В подобных ситуациях приходится сталкиваться с одним из слабых мест стиральных машин данной марки. Речь идет о неразборных баках. Складывается впечатление, что производитель намеренно максимально осложнил процесс замены подшипников.

Однако, как известно, нет ничего невозможного, и умельцы нашли выход из ситуации. Порядок действия выглядит следующим образом:

1. техника обесточивается и отключается от коммуникаций;
2. бак демонтируется;
3. край металлического бака развальцовывается с помощью газовой горелки;
4. пластиковые баки распиливаются по шву.

Конечно же, перечисленными выше поломками перечень возможных проблем не исчерпывается. К сожалению, от необходимости ремонта не застрахованы владельцы даже самых дорогих и надежных моделей. К примеру, иногда дверца машины может перестать плотно закрываться. В таких ситуациях потребуется установить конкретную причину поломки. По результатам диагностики необходимо будет выполнить следующее:

1. подтянуть петли люка;
2. заменить фиксатор;
3. проверить, обслужить или же заменить замок новым.

Одной из самых существенных неисправностей является выход из строя электрического мотора. В некоторых случаях ремонт может свестись к замене щеток. Для этого потребуется сделать следующее:

1. положить СМ набок;
2. демонтировать двигатель;
3. заменить щетки;
4. тщательно почистить коллектор, а также пространство между ним и ламелями.

Ключевым моментом является сложность многих ремонтных работ. При недостатке знаний и опыта, выполняя ремонт своими руками, можно только ухудшить состояние машины. В итоге существенно увеличатся расходы на исправление ситуации. Самостоятельное устранение неисправностей в подавляющем большинстве случаев предусматривает замену вышедших из строя элементов новыми. К таковым относятся следующие:

• приводной ремень;
• помпа;
• температурные датчики;
• патрубки;
• фильтрующие элементы;
• ТЭН;
• блок управления.

Естественно, самостоятельно можно устранить засоры. Все перечисленные работы не требуют наличия глубоких специальных знаний и навыков. При выявлении более серьезных проблем следует обратиться за помощью в сервисный центр. В противном случае повышается риск столкнуться с более существенными поломками, устранение которых потребует немалых финансовых и временных затрат.

Далее смотрите видео о замене подшибника стиральной машины Hotpoint-Ariston.