Советы по выбору и эксплуатации двигателей для мотоблока

Мотоблоки в наше время необходимы во всех сферах хозяйственной деятельности. Особенно активно такие машины востребованы аграриями, поскольку они могут заменить сразу несколько видом различной техники.

Подобные агрегаты отличаются хорошей мощностью, экономичностью и высокой производительностью. Нередко мотоблок путают с культиватором, но он более универсален и производителен. Его можно использовать для покоса травы, перевозки грузов, чистки снега, уборки картошки и свеклы и так далее.

Мотор или двигатель для мотоблока – это главный узел. Все аграрные работы делаются в наше время с помощью малой и большой механизации, ручной труд непроизводителен.

Большой популярностью пользуются бензиновые движки, их преимущество заключается в следующем:

• надежность;
• невысокая стоимость;
• просты в ремонте и наладки;
• не такие шумные, как дизельные агрегаты.

Первые агрегаты отличаются превосходным качеством и надежностью, но цены на них обычно выше среднего уровня. Китайские двигатели недороги, но достаточно надежны, хотя их качество порой оставляет желать лучшего. Самыми популярными движками из Страны восходящего солнца являются Honda и Subaru. Из китайских двигателей лучше всего зарекомендовали себя Dinking, Lifan и Lianlong.

Двигатели этой корпорации, предназначенные для мотоблоков, пользуются спросом на всех пяти континентах. Агрегаты, объемом от 12,5 до 25,2 см³, реализуются миллионами штук ежегодно (по 4 миллиона в год). Такие двигатели имеют небольшую мощность (7 л. с.)

Чаще всего на российском рынке можно встретить такие серии, как:

• GX – двигатели для общих нужд;
• GP – бытовые двигатели;
• GC – универсальные силовые установки;
• IGX – сложные моторы, оборудованные электронными блоками; они способны решать комплексные задачи, в том числе и по обработке «тяжелых» грунтов.

Двигатели компактны, выносливы, весят немного и подходят для аграрной техники самых разных форматов. Они имеют обычно воздушное охлаждение, вертикальную компоновку вала (иногда горизонтальную) и нередко поставляются вместе с редуктором.

Движки ставятся на такие устройства, как:

• мотопомпы;
• генераторы;
• мотоблоки;
• газонокосилки.

Двигатели данной компании делаются на уровне мировых стандартов качества. Всего существует три вида силовых четырехтактных агрегатов от этого производителя, а именно:

• EY;
• ЕН;
• ЕХ.

Первые два вида схожи, отличаются только компоновкой клапанов.

Очень хорошие моторы, ведь по качеству они не уступают японским. Они отличаются компактностью и надежностью. Компания из Поднебесной активно расширяет линейку продукции. Благодаря небольшой ценен и хорошему качеству движки пользуются повышенным спросом.

Обычно Dinking – это четырехтактные агрегаты, которые имеют хорошую мощность и небольшое потребление бензина. Система имеет комплекс надежных фильтров, воздушное охлаждение, что позволяет ей работать длительное время без профилактического ремонта. Вариации по мощности – от 5,6 до 11,1 л. с.

Еще один движок из Поднебесной, который имеет хороший спрос в России. Эта корпорация развивается поступательно, активно внедряя различные инновации. Все моторы являются четырехтактными с двухклапанным приводом (редко встречаются четырехклапанные модели). Все системы охлаждения на агрегатах воздушные.

Движки могут стартовать вручную, а также с помощью стартера. Мощность силовой установки колеблется от 2 до 14 лошадиных сил.

Это еще один производитель из Китая. Вся продукция соответствует нормам, принятым в Европейском Союзе. Предприятие также активно работает на китайскую оборонку, поэтому располагает современными технологиями. Покупка движков от Lianlong – это правильное решение, ведь они отличаются надежностью. Многие модели спроектированы при участии японских специалистов.

Следует обратить внимание на следующие отличительные качества:

• емкости с топливом хорошо герметизированы;
• чугунный каркас увеличивает ресурс движка;

• регулировка карбюратора удобна;
• агрегат отличается простотой устройства, при этом цена находится в среднем сегменте.

Это компания из Штатов, которая хорошо зарекомендовала себя. Агрегаты безотказны, работают долгое время без профилактического ремонта. Особенно известна серия I/C. Моторы отличаются низким потреблением топлива, хорошей производительностью, их можно встретить практически на любой садовой технике.

Среди владельцев больших сельскохозяйственных угодий популярностью пользуются данные моторы. Техника, работающая на таких силовых установках, относится к профессиональному классу, соответствует всем мировым стандартам, при этом шумовой фон и уровень вибрации во время эксплуатации минимальны.

Любой движок мотоблока состоит из таких элементов, как:

• движок;
• трансмиссия;
• ходовой блок;
• управление;
• кнопка глушения.

Силовая установка – это бензиновый двигатель внутреннего сгорания.

В качестве примера рассмотрим устройство двигателя Honda.

Он состоит из следующих компонентов:

• фильтры для очистки топлива;
• коленвал;
• воздушный фильтр;
• блок зажигания;
• цилиндр;
• клапан;
• подшипник коленвала.

Блок подачи топлива формирует необходимую для работы горючую смесь, а масляный блок обеспечивает нормальное трение деталей. Механизм запуска двигателя дает возможность раскрутить коленчатый вал. Нередко движки оснащаются специальным устройством, которое облегчает их запуск. Более габаритные мотоблоки часто оборудуются дополнительно электрическими стартерами. А также есть модели, которые стартуют в ручном режиме.

Охлаждающая система дает возможность отводить лишнее тепло от блока цилиндра с помощью воздушного потока, который нагнетается крыльчаткой от маховика, прикрепленного к коленвалу. Надежная система зажигания обеспечивает хорошее искрообразование, что делается с помощью работы маховика, который имеет магнитный блок, генерирующий электрические импульсы в магнето ЭДС. Таким образом, образуются электрические сигналы, которые поступают в свечу с использованием электронной системы. Между контактами генерируется искра, она воспламеняет топливную смесь.

В узле зажигания присутствуют такие блоки, как:

• магнето;
• болт;
• магнитный узел;
• блок зажигания;
• вентилятор;
• рычаг стартера;
• защитные кожухи;
• цилиндры;
• маховик.

Блок, отвечающий за подготовку газовой горючей смеси, своевременно подает топливо в камеру сгорания, обеспечивает также выпуск отработанного газа.

В состав движка также входит глушитель. С его помощью отработанные газы утилизируются с минимальным шумовым эффектом. Запчасти к двигателям для мотоблоков присутствуют на рынке в большом количестве. Они стоят недорого, поэтому всегда можно найти что-то подходящее.

Значение двигателя трудно приуменьшить. Самые качественные силовые агрегаты выпускаются следующими фирмами:

• GreenField;
• Subaru;
• Honda;
• Forza;
• Briggs & Stratton.

В России большой популярностью пользуются бензиновые четырехтактные двухцилиндровые агрегаты компании Lifan из Китая. В основном выпускаются четырехтактные модели, поскольку они более производительные и надежные, чем их двухтактные собратья. Они часто бывают с электростартером, со шлицевым валом и с водяным охлаждением.

Блок с редуктором и сцеплением – это главная часть двигателя. Сцепление может быть однодисковым или многодисковым. Они более надежны в работе, чем ременная передача. Редуктор, работающий на шестернях, должен быть сделан из прочного материала (чугуна или стали). Алюминиевый редуктор быстро выходит из строя. Недостаток червячного узла заключается в том, что он быстро нагревается, время работы мотора в таких случаях не превышает получаса.

В России популярны не только мотоблоки японские, итальянские или американские. Отечественные модели также пользуются большой популярностью. На российские модели ставят нередко двигатели Honda, Iron Angel или Yamaha.

Стоит обратить внимание на несколько довольно популярных моделей.

• Хорошо показал себя движок Honda, который ставится на мотоблоки «Агат» с шириной культивируемой поверхности 32 см. Двигатель стоит ДВС. Его объем составляет 205 куб. см, в час расходуется всего 300 граммов топлива. Вместимость бака – 3,5 литра, что хватает на 6 часов непрерывной работы. В движке есть редуктор (6 шестерней).
• Популярны движки от компании Chongqing Shineray Agricultural Machinery Co., Ltd из Китая. Они ставятся на мотоблоки Aurora, которые работают на бензине, при этом мощность варьируется от 6 до 15 лошадиных сил. Движок сделан по аналогии с вариантом Honda серии GX460, а также Yamaha. Механизм отличается по надежности и неприхотливости в работе. Фирма изготавливает ежегодно более миллиона экземпляров подобных агрегатов.

Современные модели двигателей выполняют несколько функций. Очень важен вал отбора мощности, поскольку он сделан таким образом, что передает часть полезного импульса на навесную технику.

Чтобы правильно выбрать механизм, следует знать некоторые критерии, в частности:

• мощность движка;
• вес агрегата.

Прежде чем покупать технику, следует понять: какой объем работ будет выполнять силовая установка. Если основная работа – вспахивание почвы, то следует учитывать плотность грунта. С увеличением плотности грунта прямо пропорционально возрастает мощность, которая требуется для его обработки.

Дизельный мотор больше подходит для обработки «тяжелых» грунтов. Такой механизм обладает большей мощностью и ресурсом, чем агрегат, работающий на бензине. Если земельный участок имеет меньше 1 га, то необходимо будет агрегат мощностью 10 л. с.

Следует придерживаться следующих советов по эксплуатации двигателей:

• перед началом работы всегда следует прогревать движок на небольших оборотах около 10 минут;
• новый агрегат должен обязательно пройти обкатку, то есть поработать в течение нескольких дней с минимальной нагрузкой (не более 50% от проектной);
• если двигатель смазывается вовремя, то работать он будет длительное время без каких-либо нареканий.

Китайские мотоблоки являются самыми популярными, на них нередко ставятся европейские и американские движки. В соотношении качества и цена эти устройства вполне конкурентоспособны.

Прежде чем приобретать китайскую модель, следует хорошо изучить ее ТТХ. Китайские мотоблоки особо не отличаются от европейских силовых установок.

Продолжительность работы движка зависит от его мощности. Мощная силовая установка лучше переносит нагрузки, а значит, служит дольше.

Бензиновый движок имеет такие преимущества, как:

• экономичный расход топлива;
• лучшее сцепление с грунтом благодаря большой массе;
• более надежный агрегат.

Мотоблоки могут быть оборудованы двухтактным двигателем, который обладает такими достоинствами, как:

• хорошая мощность;
• минимальный вес;
• компактные размеры.

Следует учитывать: какие материалы используются в роторе и статоре.

Обмотка, сделанная из меди, имеет меньшее сопротивление, поэтому греется она не так интенсивно как обмотка, сделанная из алюминия. Медные обмотки более надежны и дольше служат, имеют лучшее сопротивление к перепадам влажности и температуры. Медь также имеет более высокий коэффициент прочности.

О том, как правильно выбрать двигатель для мотоблока, смотрите в следующем видео.