Как выглядит курвиметр и как его выбрать?

Далеко не все представляют, что это такое — курвиметр, как он выглядит и как его выбрать. Надо внимательно изучить дорожные приборы, предназначенные для измерения, и другие разновидности. Следует также разобраться, что измеряют электронные и механические модели, и как ими пользоваться на практике.

Многочисленные шутки и анекдоты, посвященные курвиметру, не должны вводить в заблуждение. Дело в том, что это вполне солидный и ответственный прибор, предназначенный для измерения кривых и просто извилистых линий. В основном устройство отслеживает их на картах и в различных документах. Однако вполне возможно его использовать и на местности, и даже для работы с разными конструкциями, изделиями и поверхностями.

Выглядит курвиметр по-разному. Классический вариант (стрелочное исполнение) получил даже особое родовое название — измерительное колесо. Устройство оснащается специальной шкалой. Ее окраска и разметка в конкретных моделях может отличаться, но на то, как точно измеряет аппарат, это не влияет.

Ролик находится на ручке. В системе есть счетчик, регистрирующий пройденные зубцы. Работает устройство очень просто: по измеряемой кривой на карте или где-то еще прокатывают роликом. Рассчитывать какие-либо показатели по формулам обычно не требуется, потому что даже у механических приспособлений есть циферблат со шкалой, помеченной единицами измерения. Во многих случаях используются как метрические, так и дюймовые шкалы, что довольно удобно; избежать путаницы помогает разделение шкал.

Главной частью электронного курвиметра служит жидкокристаллический дисплей. Зачастую дело не ограничивается основным режимом работы — приспособление применяют для пересчета дистанций на картах и планах местности с поправкой на масштаб.

Выведение результатов возможно в:

• километрах;
• обычных милях;
• морских милях.

Механические системы дают погрешность в среднем 0,5%. Если в приборе используется электронная элементная база, удается уменьшить отклонение примерно до 0,2-0,3%. Долгое время основным назначением этого прибора, помимо составления картографических материалов географами и их уточнения, было военное использование. В XIX-XX веках невозможно было представить себе офицера армии или флота, который не пользовался бы таким устройством. Даже в стандартной полевой сумке выделялся специальный карман под курвиметр.

Сегодня он по-прежнему служит военным. Однако его также используют:

• архитекторы;
• прорабы;
• рядовые строители;
• геологи;
• геодезисты;
• землемеры;
• топографы;
• моряки;
• туристы и путешественники;
• сотрудники спасательных служб;
• шоферы.

Есть и ряд других сфер использования. Без курвиметра почти невозможно построить дорогу. Он помогает инвентаризировать аграрные угодья, включая пашню, пастбища и виноградники. Еще это изделие необходимо для обследования протяженных линейных объектов, используемых в промышленности и на транспорте. Курвиметры не всегда имеют рукоять, обеспечивающую удобство работы. А также можно пользоваться моделями с кольцом, которое удобно крепить на одежду, на цепочку. Классический формат почти неотличим от карманных часов. В основном для изготовления таких приборов используют сталь. Защита циферблата и стрелок обеспечивается стойким к ударам стеклом.

У электронных курвиметров корпуса в основном делают из ударопрочных видов пластика. Разумеется, и из этого правила есть исключения. Колесики в разных моделях изготавливают из металла или из синтетического сырья.

Разнообразие областей применения этого устройства обуславливает его специфику в конкретных случаях. Выше уже упоминалось про разницу между исполнением разных моделей. Стоит разобрать эту тему более глубоко, но не ограничиваясь ею.

У подобных версий принцип работы может немного отличаться. Или стрелка движется по закрепленному циферблату, или же циферблат совершает движение относительно неподвижной стрелки. Иногда циферблатов бывает два: рассчитанный на метрическую и на англо-американскую систему мер.

Отдельные версии имеют кнопку, сбрасывающую результаты измерений. Такой элемент удобен: при его отсутствии приходится начинать каждый замер с прокручивания колесика обратно до нулевой отметки. Отработанная конструкция шкалы иногда рассчитана на определенный типовой масштаб карты, что также повышает удобство применения.

Важные достоинства механической системы:

• простота;
• надежность;
• малая подверженность ударам и попаданию воды;
• легкость;
• малые габариты.

Цифровая техника в значительной мере отличается от своих традиционных прообразов. Единственное, что осталось неизменным, так это рабочее колесо. Внутренние механизмы существенно изменены, отличается даже дизайн. Ключевым недостатком классических моделей по сравнению с электронными, однако, выступает ограниченная функциональность.

Современные аппараты способны:

• использовать внутреннее программное обеспечение;
• вести запись на карты памяти;
• подключаться к ПК и ноутбукам;
• вести замер с точностью до сотых долей.

Такой курвиметр может быть назван еще полевым; он предназначен не для карт или схем, а для местности, и имеет большой размер по сравнению с основной частью моделей. С помощью этой техники можно измерять протяженность дорог, троп, земельных участков, речных берегов и иных объектов. Стойка с рукоятью по высоте подгоняется под рост пользователя. Прокатывание обеспечивает точный замер промежутка, разделяющего две избранные точки.

Для выездной работы чаще применяется механическая измерительная техника. В этом случае стойкость к неблагоприятным факторам природной среды и энергонезависимость зачастую важнее разных опций. Дома или в ином оборудованном здании удобнее, конечно, применять ручной электронный аппарат.

При всем удобстве моделей с подсветкой стоит помнить, что энергия берется из общего источника. Слишком активное использование осветительных элементов приводит к частой замене батарей. Продолговатая конфигурация цифровых курвиметров встречается чаще прочих, потому что это практичное решение. Подключение к ПК нужно в основном для отработки архитектурных чертежей и для копирования старых картографических материалов.

В механических дорожных курвиметрах счетчик устроен так же, как спидометр в автомобилях середины ХХ века; сегодня увидеть нечто подобное можно в бытовых счетчиках. Большинство таких моделей рассчитаны на измерение дистанций 1000 м; приходится отмечать каждый пройденный километр или иной отрезок, а затем суммировать их. Серьезные инженерные и изыскательские работы проводятся с аппаратами, оснащенными более емким счетчиком.

К каждому прибору прилагается инструкция, однако есть общие требования, которые необходимо соблюдать. При работе с картами желательно выбирать те, у которых масштаб больше; это позволяет уменьшить систематическую погрешность замеров. В большинстве ситуаций промерять все следует несколько раз. Такое требование особенно актуально при работе с извилистыми замысловатыми траекториями; даже незначительное начальное отклонение сильно скажется в итоге. Обычно ведут сначала наблюдение в прямом, а затем в обратном направлении и после нескольких проходов вычисляют среднее арифметическое.

На ровных местностях, где можно идти быстрее и дальше, обычно применяют курвиметры с увеличенным колесом. Даже при выходе счетчика из строя у операторов останется возможность высчитывать обороты колес вручную, тем самым определяя количество метров. Пределы размеров колеса достаточно большие, и все желающие могут подобрать оптимальный для себя вариант. Переноска и перевозка между рабочими позициями производятся в сложенном положении, а высота стойки адаптируется к росту оператора.

Модели с гладкими колесами хорошо проявляют себя на твердом покрытии. Необходимость работать на грунте заставляет делать выбор в пользу шипованной резины. Маршрут желательно разбивать на 2 или 3 отрезка, даже если предстоит работать на ровной открытой местности. Участки должны иметь четкие ориентиры.

В пешем туризме, в геодезических и землеустроительных работах предпочтительны карты с двухсотметровым масштабом. Компромиссным решением считаются карты-«пятисотметровки», а все остальное подойдет только для грубых прикидок. Даже если все получилось, вроде бы, с первого раза, лучше повторить замер, убирая возможные промахи и недочеты.

Электронные приборы могут быть оснащены часами, которые настраиваются отдельно самими пользователями. Аналогично задается масштаб карты. Все цифровые модели заслуживают бережного обращения. Обычные предписания:

• не пытаться их разобрать или изменить конструкцию;
• исключать перегрев, удары, попадание жидкостей и едких веществ;
• хранение в сухих местах при положительной температуре воздуха;
• чистка исключительно мягкой тканью или мыльными растворами без добавления других химикатов.

Уместно разобрать эти марки на примере конкретных моделей. И начать стоит с Xiaomi Duka Small Q Ruler. Такое устройство скорее следует назвать универсальной электронной линейкой. Побочные функции — промер окружностей, измерение диаметров. Результаты замеров выдаются в различных единицах, а точность складывания итогов довольно внушительная.

Важным преимуществом модели выступает исключительная компактность. Масса составляет около 35 г, а толщина изделия всего лишь 1,5 см. Производитель настаивает на особенной экономичности микропроцессора и надежной защите корпуса. Емкость литий-полимерного аккумулятора довольно высокая, что позволяет гарантировать стабильность эксплуатации. Заряжать накопитель энергии можно удобно и быстро, а в режиме ожидания устройство проработает до 200 суток.

Внимания заслуживает также курвиметр уставной КУ-А. Черный аппарат российского производства. Суммарные размеры — 4х8,5 см. Прибор подходит для работы с географическими и топографическими картами, с документами.

Если нужно приобрести измерительное колесо, стоит обратить внимание на ADA А00417. Электронная модель помогает мерить просто и точно. Ее дисплей при необходимости подсвечивается, а держать устройство удобнее благодаря особым углублениям для пальцев.

Приспособление рассчитано на:

• кадастровый учет;
• ремонт дорог;
• подготовку планировочной документации для строительства.

К дорожной категории относится модель КП-230 РДТ (а также КП-230м РДТ). Обе версии рассчитаны на твердое покрытие. Колесо, фиксируемое на штанге, дополняется цифровым либо механическим счетчиком длины (в зависимости от конкретной версии). Нижний участок штанги оборудуется откидывающейся подставкой. При необходимости штангу можно сложить, что повышает удобство использования.

Снабжение электроэнергией обеспечивается за счет компактных элементов питания, также могут использоваться аккумуляторы. Специальные пломбы помогут исключить несанкционированный доступ к измерительным деталям. Важное преимущество аппарата — он прошел сертификацию для применения в России в ответственных случаях.

Чтобы определять гладкость асфальтового покрытия или бетона, можно применить курвиметр «Ровность-П». Он специально разработан для исследования автомагистралей. Измерения будут проводиться по методу амплитуд. Устройство подходит также для проектных работ, реконструкции и ремонта. Измеритель пройденного пути, кроме магнитных деталей, включает еще датчик Холла; аккумулятор и рукоять крепятся на убираемую раму.

Неплохо проявляет себя также измерительное колесо МЕГЕОН 80910. Устройство заявлено как независимое от электричества и подходящее для всех видов измерений. Сечение рабочей части составляет 31,8 см. Измерения ведутся в метрах (с погрешностью 0,1 м).

Даже качественный курвиметр помогает измерить что-либо только при грамотном использовании. Оценивать перед покупкой необходимо:

• цену деления;
• диапазон замеров;
• величину отклонения.

В суровых условиях полевых выходов надо использовать приспособления максимально простого исполнения. Каждая лишняя деталь только уменьшает общую надежность, а чинить аппарат или менять его не всегда удается быстро. Крупное колесо в этом случае тоже будет неплохим преимуществом. Другое дело — работы в населенном пункте или в кабинете; тут уже предпочтительна продвинутая электронная техника.

«Дорожные колеса» хорошо проявляют себя при измерениях повышенной точности на усложненном рельефе. Счетчик позволяет отказаться от необходимости постоянно вести записи. Обязательно надо также учитывать собственные финансовые возможности. При грамотном использовании даже простая «механика» способна продемонстрировать очень хороший стабильный результат.

Класс точности выбирают индивидуально. Как занижение, так и завышение его недопустимы. Для заблаговременной прокладки туристических путей и других пеших маршрутов подойдет электронное устройство. В самих походах желательно использовать классический энергонезависимый курвиметр.