Все, что нужно знать о хомутах

Все, что нужно знать о хомутах рядовому потребителю, — можно выяснить из этой статьи. Тут есть основные сведения о винтовых и зажимных, о пластмассовых, усиливающих быстросъемных и других видах. Очень важную роль играет четкое представление о хомутах Х1, Х7, Х51 и других размеров, присутствующих на рынке.

Рассказ про хомуты очень полезно начать с отражения их сути. Многие люди понимают ее упрощенно, просто как «способ что-то закрепить». Появились подобные приспособления около полувека назад — и сразу потеснили традиционные сварочные соединения. Они оказались существенно практичнее и удобнее, монтаж занимает намного меньше времени, чем при манипуляциях со сварочными аппаратами. В отношении хомутов действует ГОСТ 24137-80, который относится к деталям, соединяющим трубопроводы, а также ГОСТ 28191-89, описывающий зажимные приспособления для рукавов; оба стандарта регламентируют габариты и конструктивные особенности.

Хомуты могут применяться в самых разнообразных сферах. Довольно распространенный вариант — специальные стяжки для проводов и кабелей различного вида. Купить подобные изделия можно очень просто — они продаются в любом крупном супермаркете электроники или бытовых товаров. Но хомутами применяют еще и:

• для канализационной трубы (он бывает металлическим или пластмассовым);

• при прокладке газопроводов;

• при создании водопроводов и отопительных сетей;

• при организации технологических коммуникаций;

• для заземления металлорукава (обычно с зажимным винтом).

Исторически самые первые хомуты были лошадиными, и без них не обходились кавалеристы и извозчики, фермеры и кучера, профессиональные наездники. Сегодня увидеть такое изделие практически невозможно. Но взамен появилось большое количество других типов хомутов. Как и прежде, их главной функцией является надежная фиксация различных предметов. Пора познакомиться с некоторыми из них.

Ушными принято называть неразборные бесступенчатые крепежные приспособления. Такие изделия соединяют шланги, по которым идет вода либо воздух. Размер не может изменяться произвольно. Все подобные монтажные элементы одноразовые, и крепить их на положенное место помогают специальные клещи. Стоит также учесть и возможности пружинных хомутов.

Подобное исполнение рекомендовано для эластичных соединений водопроводных и отопительных сетей, для крепления отдельных труб такого профиля. Еще его можно увидеть в автомобилях, в системах вентиляции и кондиционирования. Хомут с меняющимся размером используется:

• в сантехнической сфере;

• для толстостенных рукавов;

• для крупных шлангов;

• для промышленных нужд.

Тут все очень просто и предсказуемо. Немалая часть хомутов рассчитывается на жесткую фиксацию. Присоединяемое изделие (труба или что-то иное) окажется полностью неподвижно. Обжимные скобы плотно удерживаются болтами. Подобные приспособления нужны на изгибах и на разветвляющихся участках трубопроводов.

Встречаются и хомуты подвижного монтажа. Их применяют главным образом в отопительных системах и на контурах горячего водоснабжения. Гибкое изменение размеров позволяет компенсировать движения и нагрузки, возникающие из-за теплового расширения. Что немаловажно, на общей надежности изделий такая конструкция почти не отражается. Гидравлические магистрали зато прослужат гораздо дольше при любых нормальных условиях.

Но, кроме классификации по видам крепления и конструкции, есть еще одна важная градация — по типу назначения. И тут сразу стоит сказать о подседельных моделях. Их используют, вопреки очевидности, отнюдь не всадники, а велосипедисты. Независимо от конкретной марки велосипеда устройство в целом довольно близко. Лишь изредка изготовители вводят оригинальные инновации в состав своих продуктов.

Но иногда наряду с универсальными конструкциями применяются варианты, оптимизированные под рамы с усиленными аэродинамическими характеристиками. Также можно встретить крепежи из карбона (максимально облегченные) и изделия для дополнительной установки багажников и кофров. Что касается быстросъемных хомутов, то они по большей части предназначены для работы с вентиляционными коммуникациями. Главный конструкционный элемент – чаще всего из стали.

Усиливающий тип предназначен в первую очередь для канализационных сетей, подвергающихся высокой нагрузке. С помощью таких хомутов можно надежно застраховаться от роста давления в системе. Переносимое давление определяется диаметром изделия. Винтовой вариант призван крепить шланги к штуцерам. Иногда его применяют также для починки труб без использования сварочного аппарата; важной чертой оказывается двухсторонний зажим, который равномернее, чем прилагаемое с одной стороны усилие.

И даже столь широкое разнообразие модификаций еще не исчерпывает всего возможного ассортимента. Так, хомутами нередко пользуются, чтобы собирать строительные леса. Они делятся на:

• поворотный;

• неповоротный;

• стыковочный;

• специальный подтипы.

Если возникает необходимость прокладывать провода и кабели, то особых альтернатив липучкам просто нет. Все такие модификации поставляются с мягкими застежками. С помощью этих многоразовых приспособлений легко будет собрать кабели в жгуты либо прикрепить их к кронштейнам, органайзерам. Развертывание кабельных линий связи существенно упрощается. Если же нужно прикрепить трубу на стену или на пол, гораздо предпочтительнее оказывается конструкция с гайкой.

Ее же применяют при установке трубопроводов на потолках. Чтобы подключиться к трубопроводу, находящемуся под давлением, часто рекомендуют использовать врезной тип хомута. Он отличается повышенной надежностью даже при солидной нагрузке. В некоторых моделях предусматривается фланцевый выход. Внешнее сечение обслуживаемой им трубы может составлять 10—122,4 см, а рабочее давление достигает иногда 16 бар.

Они совершенно безопасны и выручают там, где критически важна долговременная надежность создаваемых соединений. Речь идет о фильтрующих или заправочных системах на технических коммуникациях прежде всего. Так как соединение разбирается легко, проблем с очисткой, требующейся очень часто в той же пищевой отрасли, не возникает. Стоит еще обратить внимание и на маркировочный вариант хомута. Точнее говоря, маркировочную функцию выполняют присоединяемые к таким конструкциям бирки разнообразных видов. Поставкой изделий с маркировочной площадкой занимаются многие компании.

В завершение полезно указать на еще два ключевых вида таких элементов. Хомуты с защелкой иногда имеют головку с двойным замком и закрепляются зубчатым механизмом внутри. Изделия для прикрепления труб к горизонтальным и вертикальным поверхностям часто поставляются со шпилькой. Многие ведущие производители делают такую продукцию с расчетом на интенсивное облучение ультрафиолетом.

Пластмассовый хомут применяют там, где нужна гибкость, а нагрузки находятся на среднем уровне. Прямые солнечные лучи вредны для такого материала. Тепловой диапазон – от -10 до + 60 градусов. Но вблизи критических температурных точек надежность не гарантирована. Конструкции из нержавеющих сталей прочны, сравнительно пластичны и могут выдерживать существенную нагрузку.

Точные параметры определяются видом металла, его толщиной и форматом замка. Поскольку даже лучшая сталь может быть подвержена коррозии, рекомендовано использование оцинкованных материалов. Что касается медных хомутов, то это обычно силовые одноболтовые модели. Строго говоря, основной конструкционный материал — все равно сталь, а медь присутствует лишь в поверхностном слое.

Сетка габаритов примерно такова:

• Х1 — 230х240х75;

• Х7 — 230х245х70;

• Х8 — 230х285х80;

• Х42 — 215х240х75;

• Х10 — 190х220х75;

• Х51 — по индивидуальному заказу.

Конечно же, в любом случае нержавеющий хомут привлекательнее сделанного из черного металла. Однако этим соображением ограничиваться нельзя. Соединения на основе шплинтов считаются устаревшими и могут сильно повредить присоединяемые изделия. Винтовые конструкции не позволяют обеспечить особо точную, полноценную стяжку. Червячный вариант еще сильнее, а наиболее стабильны конструкции без сквозных засечек.

Для работы потребуются:

• рулетка строительная;

• дрель бытовая;

• карандаш (лучше маркер);

• отвертка;

• молоток.

При работе с автомобилями очень важны щипцы для снятия пружинных или ленточных хомутов. Они позволяют работать, к примеру, с патрубками охладительных систем. В качестве инструмента для зажима профессионалы часто применяют клещи с фиксатором. У таких конструкций обязательно должно быть минимальное усилие на сжатие (позволяющее работать одной рукой), также непременна совместимость со всеми размерами крепежей.

Рассчитывать число устанавливаемых хомутов можно как по чертежу, так и «на глаз» непосредственно на месте. В намеченных местах оставляются специальные знаки. В точности по разметке сверлят отверстия, которые должны соответствовать используемому крепежу. Хомуты фиксируют сначала к опоре и только после этого — к удерживаемому предмету. Фиксация производится строго тем методом, который конструктивно оптимален для конкретного хомутного узла.

Червячные хомуты применяют главным образом с целью герметизировать пневматические и гидравлические магистрали. В состав конструкции изначально входит винт либо болт для затяжки. В сочетании со специальной лентой метиз составляет бесступенчатую плоскость. Она позволит равномерно затянуть трубу и загерметизировать стыки.

Что касается сантехнических изделий, то их закручивают с использованием гаек и болтов шестигранной формы. Пластиковый хомут для сантехники, хотя и уступает по крепости стальному аналогу, стоит дешевле и оптимально комбинируется с трубой из ПВХ. Металлический хомут с одним гнездом для крепления подходит лишь под определенные габариты трубы. При наличии двух креплений можно будет адаптировать изделие к разнокалиберным трубам. Сантехнические крепежи после установки в «ушки» обычно стягивают ключами.

Подробнее смотрите далее.