Все о болтах из нержавеющей стали

Знать все о болтах из нержавеющей стали, в том числе ГОСТ болтов из нержавейки, очень важно для всякого начинающего мастера. Потому внимание следует обратить на болты М6, М8, М10 и других категорий. Не менее важно разобраться с различием колесных и анкерных болтов, с их материалами, размерами, особенностями выбора.

Сам термин «болты из нержавеющей стали» подразумевает широкий спектр металлических изделий, выпускаемых из нержавейки. Их внешний облик прост — это цилиндрический стержень со специальной резьбой. Один край конструкции оснащается специальной головкой. Главная задача болта — накрепко зафиксировать соединяемые части. Наряду с фиксацией во внутреннем объеме детали может проводиться еще и фиксация с использованием гайки.

Разъемный характер болтовых соединений может быть как преимуществом, так и недостатком — в зависимости от конкретной ситуации. Для производства болтов используется сталь различных марок. К ней добавляют проверенные легирующие компоненты, повышающие коррозионную устойчивость и технико-эксплуатационные параметры.

На нержавеющие болты ранее действовал ГОСТ 7798-70. Сейчас его сменил ГОСТ Р ИСО 3506-1-2009. Согласно действующему стандарту, испытания на соответствие заявленным характеристикам производятся при температурах не ниже -15 и не выше +25 градусов. Допускается существенное отличие механических параметров при выходе температуры за эти пределы. Стойкость к коррозии, уровень окисляемости и механические параметры при нестандартных условиях должны согласовываться самими изготовителями и получателями.

Испытательные процедуры проводят на специальных устройствах с автоматически центрируемыми зажимами. Благодаря этому предотвращаются воздействия изгибающих нагрузок. Погрешность при замере размеров не может превышать 0,05 мм. Пределы текучести устанавливаются с использованием готовых винтов и болтов. Сама процедура включает определение степени удлинения болта под осевой вытягивающей нагрузкой.

Достаточно широкое распространение получили колесные нержавеющие болты. Как уже следует из их названия, основная область применения — фиксация дисков в автомобильных колесах. Разница между конкретными моделями может выражаться:

• в величине головки;
• в габаритах резьбы;
• в особенностях поверхности прижима.

Именно последний аспект — прижимная поверхность — наиболее важен. От него зависит возможность плотно прижать диск к ступице или к тормозной части, блокируя смещение. Чаще всего применяют конусные элементы с углом 60 градусов перед головкой. Подобные конструкции могут оснащаться подголовком величиной 0,13 см, хотя это не обязательно.

Подобные конструкции пригодны для монтажа дисков от самых разных авто. Однако при этом габариты ступиц и дисков должны быть ограничены теми самыми 0,24 см. Чтобы прижать колесо стабильно, все поверхности смазывают составом на основе графита. Рекомендуется соблюдать указания производителя. Для надежности стоит использовать болты с «секретными» головками.

Внимание стоит уделить и анкерным крепежам. Такие изделия применяются в основном в промышленном и гражданском строительстве, в оформлении интерьеров. С помощью анкерного болта можно закрепить декоративные изделия и бытовую технику в ситуациях, когда не помогают обычные гвозди, саморезы или шурупы. Они отлично входят даже в твердый бетон. Также этот крепеж пригоден для работы на кирпичной, пеноблочной, газоблочной и сделанной из натурального камня стене.

Необходимая фиксация происходит благодаря:

• силе трения;
• склеивающему эффекту адгезионных веществ;
• взаимодействию распорного блока со стенками прохода.

Подавляющее большинство анкеров относится к клиновому либо распорному типу. Такие решения помогают наращивать внешнее сечение рабочих частей. Одновременно с этим увеличивается интенсивность трения. Специальное покрытие блокирует коррозионный эффект и продлевает рабочий ресурс. Размер конкретного изделия определяется в маркировке.

Анкер-болт считается универсальным типом крепежа. Однако из-за его довольно высокой стоимости применять такие конструкции в домах с деревянными стенами нецелесообразно. При грамотном использовании гарантированы:

• повышенная стойкость к нагрузке;
• четкое соответствие задаче (так как ассортимент весьма широк);
• возможность повысить прочность уже собранной конструкции;
• простота установки;
• длительный срок службы;
• отличная сопротивляемость вибрациям.

Однако минусами анкерного болта можно считать не только его дороговизну, но и потребность в заблаговременном сверлении, и необходимость выбирать крепеж сообразно обрабатываемому материалу.

Анкерный болт может крепиться как механически, так и за счет клеевой смеси. Второй вариант подойдет для работы в хрупкой стене, которую делают из ячеистого бетона. Клиновое исполнение, или шпилька из стали с добавкой цанговой втулки, подразумевает повышение диаметра в процессе закручивания стержня и его расклинивание внутри полости. После введения такого элемента в отверстие гайку потребуется затянуть рожковым ключом.

Когда шпилька завинчивается, втулка конуса будет касаться цангового зажима. Он сам при этом разожмется и подвергнется расклиниванию. Подобное решение гарантирует повышенную стойкость к нагрузкам. Но чудес не бывает — согласно законам механики напряжение просто распределяется по всей контактной площадке.

Втулочный анкер с гайкой, напротив, идеально подходит для решения такой задачи. Цанговый болт с распоркой — его дальнейшая модернизация. Несущая способность — та же, что и у клинового изделия. Конструкция пригодна для работы в пустотелом кирпиче и легких бетонах. Минус только в высокой цене.

Болт под шестигранник может быть изготовлен под самые разные размеры ключей. Подвид — болты-заглушки с утопленным шестигранником. Работать с ними помогает только специальный инструмент Torx. Подобный крепеж востребован в автомобильной отрасли, но его используют неоправданно редко.

Завершить обзор уместно на откидных болтах. Помимо основного ГОСТ, они должны отвечать еще и нормам DIN 444. Подобный крепеж подойдет для случаев, когда надо периодически демонтировать (разбирать) конструкцию. Либо для ситуаций, в которых прикипание болта критично.

Этот тип стали еще именуют «пищевой нержавейкой». Он нетоксичен и по умолчанию не имеет магнитных свойств. Закалка такого сплава не производится. Прочность наращивают методом холодной деформации. Иностранные подобия — AISI 304, AISI 304L.

Это модификация стали А2. От пищевого аустенитного сплава ее отличает введение молибдена. Добавка легирующего металла составляет не менее 2 и не более 3% (отклонения редки). Полученные подобным образом болты долго работают в среде нефти и нефтепродуктов, в морской воде.

Габарит болта определяют по номинальному сечению. Так, у М6 протяженность может варьироваться от 12 до 50 мм; часто применяют М6х40. Крепеж М5 выполняют обычно по ГОСТ 7805-70. В этом случае высота головки может достигать 0,35 см. Резьба идет с шагом 0,8 мм (мельче не делают).

Габарит 140 мм может иметь только болт с резьбой на 24 мм. Его длина колеблется от 5 до 20 см. Довольно широко востребованы также болты:

• М8 (величина головки 0,53 см, шаг нарезов от 1 до 1,25 мм);
• М10 (0,64 см; 1,25/1,5 мм соответственно);
• М12 (всегда высокой категории точности по DIN);
• М16 (мелкая нарезка 1,5 мм, крупная – 2 мм, длина – от 3 до 12 см).

Нетрудно понять, что грамотный выбор болтов довольно сложен. Придется обращать внимание на условия будущего применения и условную расчетную нагрузку на стыке. При этом четко различают прочность при растягивании и при рвущем усилии. Необходимая маркировка должна быть как в сопроводительной документации, так и на шляпке самого металлического изделия. Дополнительно принято подразделять болты на следующие категории:

• машиностроительную;
• мебельную;
• дорожную;
• лемешную (сельскохозяйственную);
• норийную (для транспортеров сыпучих материалов).

И есть еще ряд узкоспециальных примеров.

Большинство потребителей выбирает крепеж традиционной шестигранной формы. Но могут встречаться изделия с потайной головкой. Полукруглая головка отличается тем, что «ус» либо подголовник не дадут крутиться в нормальном положении. Изделия для особо сложных условий применения оснащаются прессшайбой.

О том, как отполировать мебельный болт из нержавеющей стали, вы можете узнать из видео ниже.