Сварка полуавтоматом в среде аргона

Полуавтоматическая сварка удобнее и практичнее ручной при большом объеме работ. Использование защитных газов позволяет компенсировать многие опасности и нарушение стабильности свариваемой зоны. Комбинация этих режимов как раз и создает сварку полуавтоматом в среде аргона, о которой обязательно надо знать любому специалисту.

В иностранной технической литературе процедура сварки полуавтоматом в среде аргона нередко сокращается до термина MIG. Строго говоря, такое обозначение относится к любым работам в среде неактивных газов. Но аргон отличается от прочих вариантов наилучшим соотношением стоимости и качества. Суть в том, что машина подает проволоку в рабочую зону с неизменной или меняющейся скоростью (в зависимости от настроек). Синхронно туда же подкачивается газ из баллона.

Использование сварочных полуавтоматов позволяет исключить ржавение шва. В идеале используют смесь 98%-го аргона с 2% углекислого газа. Но для рядового сварщика, выполняющего не слишком ответственную работу, по соображениям экономии лучше использовать пропорцию 70/30. Подача проволоки в сварочный участок без участия человека высвобождает много времени и сил, повышает производительность труда. Современные полуавтоматы обеспечивают охлаждение горелки.

С их помощью можно варить металл даже в труднодоступном месте. Разжечь дугу окажется заметно проще. Работать с полуавтоматической техникой как минимум не труднее, чем с традиционными ручными устройствами. Она вполне доступна еще начинающим сварщикам. Полуавтоматы обеспечат еще и удобную настройку параметров работы.

Однако надо помнить, что даже полуавтоматы последнего поколения весьма дороги. Серьезной проблемой будет также недостаточная мобильность подобных устройств. Что касается жалоб на пористый шов, то они в основном связаны с ошибками самих сварщиков. Те попросту упускают из виду правильные пропорции при смешивании газа. Также причиной могут быть неполадки оборудования; критиковать сами полуавтоматы смысла не имеет.

Также подобный тип аппаратов отличается:

• визуальной наглядностью процесса;

• возможностью наблюдать за созданием шва;

• высвобождением пространства;

• возможностью соединять тонкие детали;

• сбережением времени;

• отсутствием необходимости часто менять электроды, зачищать швы.

Работать в инертном газе могут как инверторные, так и трансформаторные устройства. Первый тип отличается повышенной надежностью. Инверторная схема позволяет обеспечить повышенную устойчивость к нагрузкам. Проблема в том, что такие устройства не могут выдать высокий КПД. Зато они создают много помех для другой электротехники.

Сварочный инвертор многократно легче своего трансформаторного собрата. Используя его, можно не опасаться появления помех. Такое устройство можно точно и адекватно настроить. Оно поможет стабилизировать сварочный ток без лишних проблем. Проблемой может стать высокая чувствительность к конденсату, однако это не слишком существенно при осторожном обращении.

Стоит учитывать еще такое деление:

• бытовые аппараты (в них сварочный ток не выше 200 А, что вполне достаточно для домашнего ремонта);

• полупрофессиональный класс (от 200 до 300 А) – подходит для систематического простого ремонта;

• оборудование для работы специалистов (300 А и более) – может справиться с многочасовой повседневной работой, даже при очень сложных условиях.

Востребованностью пользуется техника аргонно-дуговой сварки два в одном марки «Сварог». Хорошим примером является модель PRO MIG 200 SYNERGY. Такой полуавтомат сможет использовать все типы проволоки. Полярность меняется двумя простыми движениями. Есть режим использования штучных электродов.

При использовании аргоновой горелки можно воспользоваться функцией розжига прикосновением. Координация горящей дуги выстроена очень четко. Можно отрегулировать сварочный ток и напряжение, темп подачи проволоки. Пользователи смогут вести аргонодуговую сварку в двухтактном либо четырехтактном формате. В наиболее сложном режиме используется автоматическая опция VRD, уменьшающая риск удара током.

AuroraPRO Speedway 200 может оказаться не хуже. Этот полуавтомат изначально конструировали для серьезных работ. Его создавали для использования массивных катушек. Что немаловажно, эта модель способна действовать в однофазном режиме. Она выдержит уменьшение сетевого напряжения до 140 В.

Изделие оптимально подходит для автосервисов и других небольших предприятий. Гарантируется почти беспрерывная работа с проволокой диаметром 0,8 и 1 мм. Менее долгая работа возможна с проволокой сечением 1,2 мм. Предусмотрена адаптивная настройка индуктивности. Минусом можно считать разве что очень большой размер.

Сварог ARCTIC MIG 250 Y куда компактнее, однако отрицательной стороной будет повышенная цена. Такой полуавтомат подойдет для тонкостенных деталей. Наибольший ток достигает 250 А, если ПВ — 60%. На холостом ходу при 50 В розжиг происходит беспрепятственно даже на засоренных поверхностях. Конструкторы позаботились о способности работать долго, что выражается в использовании редуктора с подогревом.

Стоит отметить:

• сравнительную экономичность;

• повышенный коэффициент мощности;

• малые размеры и массу;

• невозможность работы со штучными электродами и перемены полярности;

• отсутствие режима работы с флюсованной проволокой;

• излишняя простота механизма подачи, не дающая достигнуть должной эффективности.

Fubag INMIG 200 Plus отличается многофункциональностью и пригодностью в профессиональной сфере. Конструкторы предусмотрели не только популярное «синергетическое управление», но и программное задание режимов поступления проволоки. Можно варить короткими швами по схеме SPOT. Такое решение отлично подойдет для сварки изделий, не нуждающихся в герметичном шве. Хороший пример — кузовной ремонт.

Если характеризовать бренды в целом, то Fubag отличается широтой ассортимента и разнообразием вспомогательных аксессуаров. Технологические параметры неплохи. Стоимость тоже умеренна. Российская фирма «Сварог» создает свое оборудование в тесном взаимодействии с продвинутыми китайскими разработчиками. Ее продукция оперативно обслуживается благодаря широкой дилерской сети.

Также стоит отметить:

• популярную латвийскую «Ресанту»;

• российскую компанию ELITECH;

• российскую же фирму Aurora.

Чтобы использовать полуавтомат в среде аргона, надо сначала поставить горелку и кабель. Только после этого помещают на аргоновый баллон специальный редуктор. Проверяют, превышает ли давление газа остаточный показатель. Выходной штуцер баллона оснащают шлангом, который стоит зажать хомутом. Значение на редукторе должно быть указано производителем; рисковать и задавать иной расход газа неразумно.

Важно не просто поставить катушку на шток, но и выверить совпадение штифтов с отверстиями для посадки. Некоторые люди полагают, что проще всего сделать полуавтоматическую сварку не в чистом аргоне, а в смеси с углекислотой. Такое решение оптимально для сварки низкоуглеродистой нержавейки. Регулирующий винт помогает устанавливать нужное усилие прижима. Только после накручивания наконечника на горелку и установки сопла можно подключать аппарат к сети.

Вот советы:

• при сварке латуни (шовного кратера) надо плавно сокращать напряжение в дуге, увеличивая ее саму;

• нельзя делать сплошной латунный шов – должны делаться отзывы;

• в процессе сварки меди придется сначала проводить низкотемпературный подогрев;

• алюминий следует варить строго переменным током.

Про сварку полуавтоматом в среде аргона смотрите в следующем видео.