Как устроена стиральная машина?

Стиральную машину-автомат можно встретить практически в каждом доме, поскольку данный вид техники считается самым популярным и незаменимым предметом в жизни. Несмотря на то что это бытовое устройство может надежно служить долгий срок, рано или поздно с ним случаются неприятности – выходит из строя та или иная деталь. Большая часть поломок в стиральных машинах являются несерьёзными, и их возможно легко устранить своими руками, но для этого следует знать, как устроен бытовой агрегат и каков принцип его работы.

Сегодня на рынке можно встретить две основные разновидности стиральных машинок: автоматические и полуавтоматические. Первый вариант отличается современным дизайном, многофункциональностью и наличием программного управления. Простенькие модели предназначены только для стирки в определенных режимах, а более сложные способны самостоятельно выставить температуру воды, выбрать необходимый объем ее, порцию порошка и скорость отжима. У машин-автомат главным рабочим элементом выступает барабан, он характеризуется повышенной чувствительностью к повреждениям. К плюсам автоматов относят значительную экономию порошка, воды и электроэнергии, они отличаются между собой объемом (от 3,5 до 7 кг) и по способу загрузки подразделяются на вертикальные и фронтальные.

Стиральные машинки с вертикальной загрузкой имеют сложную конструкцию, поэтому и стоят намного дороже, чем фронтальные. В процессе их эксплуатации створки барабана часто раскрываются, что, в свою очередь, может приводить к неисправностям и последующему ремонту. Подобная проблема чаще всего случается с бюджетными моделями китайского производства.

Что же касается агрегатов с фронтальным типом загрузки, то их приобретение обходится дешевле, чем моделей с вертикальной загрузкой. Данная техника характеризуется неприхотливостью в эксплуатации и редко требует ремонта. Прозрачный люк, размещенный в конструкции фронтально, позволяет удобно наблюдать за процессом стирки. Он выпускается с уплотнительным манжетом, что обеспечивает конструкции хорошую герметичность. Барабан в таких стиралках фиксируется на одной оси (у вертикальных моделей – на двух), они идеально подходят для малогабаритных квартир, поскольку верхний корпус конструкции при желании можно применять в качестве тумбочки.

Полуавтоматические стиральные машинки не имеют модулей управления, их обычно оснащают только таймером. По сравнению с автоматами, у подобных моделей рабочим элементом выступает активатор, представляющий собой специальную вертикальную емкость с электрическим приводом. Кроме этого, в конструкцию таких моделей входить диск, который и отвечает за перемешивания белья в емкости. Главный плюс полуавтоматов – небольшой вес, что позволяет переносить технику в любое место, отсутствие необходимости подключения к водопроводу и доступная цена.

Абсолютно все стиральные машины автоматического типа, независимо от модели и торговой марки, имеют идентичное внутреннее устройство. Чтобы во время покупки выбрать качественный агрегат, необходимо знать его строение. Любая стиралка внутри состоит из двигателя, сливной и заливной систем, модуля управления, вращающего элемента (барабана), бака, ТЭНа и всевозможных датчиков. Чтобы легче понять, как на самом деле устроена машина-автомат, и избежать трудностей с установкой, нужно визуально представить ее разрез. Выполняя же ремонт подобной бытовой техники в домашних условиях, дополнительно понадобится и электрическая принципиальная схема.

Данный элемент может быть выполнен как из высококачественной нержавейки, так и из прочного пластика. Внутри бака имеется перфорированный барабан, при его вращении благодаря специальным ребрам усиливается воздействие на белье, а также происходит его равномерно распределение перед режимом отжима. Баки подразделяются на неразборные и разборные. Встречаются также варианты, скрепленные болтами.

Это одно из главных составляющих стиральной машины, которое имеет вид огромного цилиндра с многочисленными отверстиями, изготовленное из качественной нержавеющей стали. Передняя часть барабана фиксируется к баку посредством резиновой манжеты, а на задней расположена крестовина, к которой непосредственно приделан вал. Элементами, связующими барабан и вал, выступают сальники и подшипники.

Представляет собой утяжелители, изготовленные из бетона или пластика, которые размещаются внизу задней части корпуса. В процессе долгой эксплуатации фронтальный противовес может треснуть или разбиться. Поэтому нужно постоянно контролировать вес загружаемого белья.

Этот элемент приводит в действие (заставляет вращать) барабан. Как правило, модели автомат оснащают коллекторным мотором, фиксируя его непосредственно к самому барабану. Помимо этого, во многих моделях можно встретить асинхронные и инверторные двигатели с прямым приводом.

Эта деталь необходима, чтобы передавать крутящий момент от электрического мотора к барабану. Обычно ремни привода изготовляют из резины, иногда встречаются также изделия из полиуретана, прочного неопрена или нейлона. Их подразделяют на несколько типов: для агрегатов отечественного, зарубежного производства и для крупно-, малогабаритных машин.

Барабанный шкив – это небольшое колесо, закрепленное на валу. При помощи этого элемента передается движение на ремень. Максимальное число оборотов при режиме отжима во многом зависит от диаметра шкива. Данная деталь вылита из алюминия. К барабанному валу шкив крепится посредством шлицевого соединения.

Поскольку машинка может создавать вибрацию, вращаясь на высокой скорости, бак подвешивают на специальные пружины. Такие амортизаторы фиксируются к боковой стенке и имеют вид поршня, который входит в цилиндр.

Это нагревательный элемент, устанавливаемый в нижней части бака, его можно регулировать с помощью специального термодатчика. Часто из-за использования некачественной воды в водопроводе ТЭН покрывается накипью. Чтобы продлить эксплуатационный срок ТЭНа, многие производители покрывают его керамическим слоем, защищающим от налета или коррозии.

Чтобы контролировать уровень воды, в каждый агрегат устанавливают специальное реле (прессостат), которое имеет вид цилиндрического короба с контактами для переключения и клемами. К прессостату отдельно подходит трубка давления и электрические провода, уровень начинает срабатывать, когда показатель водного столба составлять 500 мм. Как только водяной столб набрал необходимую высоту, давление передается в датчик уровня, и электронный модуль агрегата начинает на это реагировать, сразу запуская последующий цикл работы.

В каждой модели стиралки используют определенный клапан, который может быть как на одну, две, так и на три секции. Как только на катушку подано напряжение с блока управления, срабатывает электромагнитное поле, и клапан мгновенно начинает открываться. Затем струя подается согласно ранее заданной программе в каждый отсек дозатора.

Представляет собой компактный короб, к нему может быть подключено несколько отдельных патрубков. Верхняя часть бункера имеет много отверстий, сквозь них проникает вода, которая вымывает стиральный порошок. Кроме этого, дозатор имеет от 1 до 5 отделений, каждое из которых обозначено своим определенным символом.

Любая стирка заканчивается сливом отработанной воды, для чего необходим сливной насос. Этот элемент располагается на фронтальной части корпуса, и он оснащен фильтром. Сливной насос комплектуют, как правило, недорогим роторным мотором. В современных моделях стиралок можно встретить и циркуляционный мотор.

Помимо вышеперечисленных деталей, в конструкцию любой машинки-автомат входят и панель управления, электронный модуль, которые отвечают за запуск всех рабочих режимов в агрегате. Это так называемый мозг оборудования, имеющий вид платы. Руководство всеми процессами стирки осуществляется при помощи специальных команд. Обратная связь пользователя с электронным блоком происходит через панель управления в виде световых индикаторов на дисплеи.

Немаловажным элементом является и манжет люка – это уплотнитель из резины, который обеспечивает полную герметичность агрегата. Его внутренняя часть фиксируется при помощи хомута к баку, а внешняя – к самому корпусу техники. Манжеты могут располагаться между передней стенкой и баком (у моделей с фронтальной загрузкой) и между баком и верхней панелью (у стиралок с вертикальным способом загрузки белья).

Все машины-автомат, независимо от технических характеристик, работают по единому принципу: вначале подается питание на панель контрольного управления по выбранной программе, потом панель дает соответствующие команды, собирая всю информацию с датчиков. Затем происходит следующее:

• осуществляется блокировка двери, и набирается вода в емкость для порошка и в бак;
• затем происходит регулировка температуры и нагрев воды с помощью ТЭНа;
• при оптимальной температуре запускается режим стирки, и к работе приступает мотор, он приводит в движение сам барабан.

На практике же, чтобы воспользоваться автоматической стиральной машинкой, нужно выполнить следующие действия:

• первым делом следует включить агрегат в сеть и заполнить барабан бельем, потом в лоток засыпается стиральный порошок и выбирается нужный режим работы, закрывается дверца техники;
• порошок из ячеек вымывается потоками воды и отправляется непосредственно в барабан, движения которого способствуют равномерному распределению и промоканию белья;
• затем осуществляются слив отработанной воды и полоскание (стоит заметить, что оно происходит не один раз), которое сопровождается выпуском воды в слив и закачкой чистой воды с водопровода;
• завершающим этапом в стирке является отжим белья, когда барабан на высокой скорости, совершая 1200 и более оборотов в минуту, начинает вращение.

После этого через отверстия бака жидкость уходит, она собирается на дне автомата и оттуда выкачивается наносом, попадая в сливной шланг и выводясь прямо в канализацию. Сухость стираного белья во многом зависит от скорости оборотов в той или иной модели машинки-автомат. При этом нужно заметить, что для каждого режима стирки скорость отжима своя. Например, при деликатной стирке она не превышает 800 оборотов в 60 секунд. По окончании работы агрегат самостоятельно выключается, пользователю потребуется только отключить его от электрического питания.

Важным моментом после стирки считается то, что дверца машинки определенное время будет оставаться заблокированной, и не следует пытаться ее открыть насильно. Как только люк самостоятельно откроется, можно доставать постиранное белье и заниматься его просушкой. Машинку после стирки нужно оставить открытой для проветривания. Если выполнять все основные правила пользования стиралкой, не перегружать ее бельем, обеспечивать чистой водой и постоянным электропитанием, она прослужит долгий срок и не будет разочаровывать своих пользователей частыми поломками.

В следующем видео вас ждет принцип работы стиральной машины.