Как правильно осуществлять ремонт аккумуляторов для шуруповерта?

Шуруповерт – это незаменимый во многих работах инструмент. К его применению обращаются как в бытовых условиях, так и во время проведения строительных мероприятий. Однако, как и любой другой технически сложный товар, шуруповерт подвержен определенным поломкам и неисправностям. Одной из самых частых проблем является выход из строя аккумулятора. Сегодня мы подробно рассмотрим, как его можно починить.

Несмотря на то что шуруповерт является очень удобным и функциональным приспособлением, которое есть в арсенале многих мастеров (и домашних, и профессиональных), он все равно может сломаться. От таких проблем не застрахована никакая техника. Нередко источником неполадки шуруповерта оказывается неисправный аккумулятор. Ознакомимся со списком самых часто встречающихся проблем, связанных с АКБ данного инструмента.

• Во многих случаях имеет место потеря емкости АКБ шуруповерта. Причем речь может идти не только об одном, но и о нескольких элементах питания.
• Вероятны механические дефекты цепочки самого аккумуляторного блока. К таким неприятностям обычно приводит отрыв пластинок, которые соединяют друг с другом баночки, либо соединяют их с клеммами.
• Поломка аккумулятора может быть спровоцирована окислением электролита – это еще одна распространенная неприятность, с которой сталкиваются многие владельцы шуруповертов.
• Литий может разложиться в литий-ионных компонентах.

Если выбирать наиболее распространенный дефект аккумулятора шуруповерта, то к нему можно отнести проблему потери емкости. Дело тут кроется в том, что утрата емкости хотя бы одного элемента попросту не позволяет нормально и до конца зарядиться остальным баночкам. В результате получения неполноценного заряда АКБ начинает довольно быстро и неизбежно разряжаться (не держит зарядку). Подобная неисправность может быть следствием эффекта памяти либо высыхания электролита в банках из-за того, что они сильно грелись во время зарядки либо работали в условиях больших нагрузок.

Если вы заметили, что ваш шуруповерт перестал работать исправно и выяснили, что корень проблемы кроется в его аккумуляторе, то следующим шагом вам понадобится определить, есть ли возможность его отремонтировать. Для этого надо перейти к разборке корпуса инструмента. Состоит он из двух основных частей, которые соединены между собой при помощи винтиков или клеевого состава (смотря какая у вас модель).

В случае если две половины корпуса скреплены винтиками, то проблем в его разборке у вас возникнуть не должно. Просто открутите шурупы и разделите корпусную конструкцию. Но если эти составляющие склеены, то на стыке между ними вам будет нужно аккуратно вставить нож с острым лезвием и вкрутить в этот участок саморез. Очень осторожно, чтобы не нанести повреждений важным элементам, проводите ножиком вдоль стыка, разъединяя тем самым половинки корпуса.

Разобрав корпусную основу, вы увидите банки, соединенные между собой последовательно. Такое строение говорит о том, что, даже если пострадала только одна из них, то аккумулятор будет плохо работать в целом. Вам понадобится отыскать слабое звено в открывшейся перед вами цепочке. Достаньте из корпуса ячейки и аккуратно разложите их на столе, чтобы у вас появился беспрепятственный доступ абсолютно ко всем необходимым контактам. Теперь мультиметром проведите необходимые измерения напряжения каждого отдельного элемента. Чтобы проверка проходила проще и удобнее, записывайте все полученные показатели на отдельном листочке бумаги. Некоторые люди сразу записывают их на корпусе – делайте так, как вам будет удобнее.

Значение напряжения на никель-кадмиевом элементе питания должно составлять 1,2-1,4 В. Если же речь идет о литий-ионном, то здесь актуальны другие показатели – 3,6-3,8 В. Измерив показатели величины напряжения, банки понадобится снова аккуратно установить в корпусе. Включите шуруповерт и приступайте к работе с его применением. Пользуйтесь инструментом до тех пор, пока его мощность не будет растрачена. После этого шуруповерт еще раз надо будет разобрать. Еще раз спишите показатели напряжения и снова зафиксируйте их. Ячейки с максимально низким напряжением после полноценной зарядки еще раз продемонстрируют его внушительное падение. Если показатели разнятся в 0,5-0,7 В, то стоит иметь в виду, что это такая разница является весьма существенной. Подобные детали в скором времени совсем «ослабеют» и утратят работоспособность. Их нужно либо реанимировать, либо заменить новыми.

Если у вас в арсенале имеется 12-вольтный инструмент, то для розыска неисправностей можно прибегнуть и к более простому методу – исключите двойную разборку-сборку. Первым делом тоже надо провести измерения величины напряжения всех полноценно заряженных деталей. Запишите выявленные показатели. К разложенным на столе баночкам подсоедините нагрузку в виде 12-вольтовой лампочки. Она будет разряжать АКБ. После этого снова определите напряжение. Тот участок, где присутствует максимально сильное падение, и есть слабый.

Восстановить утерянную емкость разных элементов питания можно только в тех видах аккумуляторов, где имеет место особый эффект памяти. К указанным разновидностям относятся никель-кадмиевые либо никель-металлгидридные варианты. Чтобы отремонтировать и восстановить их, придется запастись более мощным зарядным блоком, в котором есть функция регулировки показателей напряжения и силы тока. Выставив уровень напряжения в 4 В, а также силу тока в 200 мА, понадобится подействовать этим током на составляющие компоненты питания, в которых было выявлено максимальное падение напряжения.

Отремонтировать и восстановить неисправные батареи можно, применяя сжатие либо уплотнение. Такое мероприятие являет собой своеобразное «разбавление» электролита, которого в банке АКБ стало меньше. А теперь восстанавливаем устройство. Чтобы провести такие процедуры, понадобится совершить определенную последовательность действий.

• Сперва надо проделать тонкое отверстие в поврежденном элементе питания, в котором было выявлено кипение электролита. Делать это необходимо в торцевой части данной детали со стороны «минусового» контакта. Желательно использовать с этой целью пробойник или тонкое сверло.
• Теперь понадобится выкачать воздух из баночки. Для этого идеально подойдет шприц (до 1 куб. см.).
• При помощи шприца введите в батарейку 0,5-1 куб. см. дистиллированной воды.
• Следующим шагом потребуется провести герметизацию баночки, используя эпоксидную смолу.
• Надо выровнять потенциал, а также разрядить все баночки в аккумуляторе, подключив постороннюю нагрузку (это может быть 12-вольтовая лампа). После этого понадобится до конца зарядить батарею. Повторяйте циклы разрядки и подзарядки примерно 5-6 раз.

Если починить составные компоненты питания в АКБ не представляется возможным, то их надо заменить. Сделать это тоже можно своими руками. В этом нет ничего сложного. Главное – действовать аккуратно, осторожно и по инструкции. Старайтесь ничего не повредить в процессе. Конечно, можно купить новую батарейку и установить ее в шуруповерт (их характеризует взаимозаменяемость). Можно провести замену поврежденной банки в самом АКБ.

• Сперва уберите из цепочки устройства элемент питания, который перестал правильно функционировать. Если учесть тот факт, что они соединяются друг с другом специальными пластинками, встроенными при помощи точечной сварки, то лучше для этого пускать в ход бокорезы. Не забывайте оставлять в процессе хвостовик нормальной длины (не слишком короткий) на нормально функционирующей баночке, чтобы возможно было прикрепить его к новой детали питания.
• Новенькую деталь прикрепить при помощи паяльника на тот участок, где была старая дефектная баночка. Не забывайте следить за полярностью элементов. Положительный (+) вывод надо припаять к отрицательному (-) выводу и наоборот. Для этого нужно будет использовать паяльник, мощность которого составляет не меньше 40 Вт, а также кислоту для него. Если у вас не получилось оставить нужной длины пластинки, то допустимо соединить все баночки при помощи медного проводника.
• Теперь надо вернуть батарейку обратно в корпусную часть по такому же плану, по которому она находилась там еще до ремонтных работ.
• Далее надо сделать выравнивание заряда на всех баночках по отдельности. Делать это надо путем нескольких циклов разрядки и повторной зарядки устройства. Далее надо проверить потенциалы напряжения на каждом из имеющихся элементов, используя мультиметр. Они все должны держаться на едином уровне в 1,3В.

Если речь идет о ремонте блоков аккумуляторов с банками литий-ионного вида, то здесь действовать следует по аналогичной схеме. Однако есть один нюанс, который может немного затруднить задачу, – это отсоединение батарейки от платы. Тут поможет только один способ – замена пострадавшей банки.

Нередко обладатели шуруповертов, работающих от никель-кадмиевых АКБ, желают подстроить АКБ под литий-ионные батареи. Такая популярность последних вполне объяснима. Они имеют множество преимуществ, по сравнению с иными вариантами. К ним можно отнести:

• возможность облегчения веса инструмента (работать с ним удобнее, если установлены литий-ионные батареи);
• есть возможность устранить пресловутый эффект памяти, потому что его попросту нет в литий-ионных элементах;
• при использовании таких батарей зарядка будет происходить в разы быстрее.

Кроме того, надо учесть и тот факт, что при определенной схеме сборки устройства есть возможность в разы приумножить емкость заряда, а это значит, что и период работы шуруповерта от единственного заряда существенно возрастет. Положительные стороны, разумеется, очевидны. Но надо иметь в виду, что есть в адаптации техники под литий-ионные батареи и определенные недочеты. Учитывать важно и те и другие. Рассмотрим, с какими минусами можно столкнуться при таких работах:

• литий-ионные компоненты питания стоят дороже, чем другие варианты;
• вам будет необходимо постоянно выдерживать определенную степень заряда такой батареи (от 2,7 до 4,2 В), а для этого надо вставить в коробку АКБ плату контроллера заряда и разряда;
• литий-ионные детали питания отличаются более внушительными габаритами, нежели наличествуют у их аналогов, потому их не всегда бывает удобно и беспроблемно расположить в корпусе шуруповерта (нередко тут приходится прибегать к разным хитростям);
• если придется работать в окружении низких температур, такой инструмент лучше не использовать (литий-ионные батарейки «боятся» холодов).

Если учитывая все плюсы и минусы, вы все равно решили заменить никель-кадмиевые батарейки на литий-ионные, то вам следует провести следующие процедуры.

• Сперва надо определить число литий-ионных источников.
• Также надо будет выбрать подходящую плату контроллера на 4 батарейки.
• Разберите корпус АКБ. Достаньте из него никель-кадмиевые баночки. Делайте все аккуратно, чтоб не сломать важные детали.
• Разрежьте всю цепочку с помощью кусачек или бокорезов. Не трогайте только верхние детали с контактами, необходимыми для подсоединения к шуруповерту.
• Термистор допустимо убрать, потому что за перегревом батареек после этого будет «наблюдать» плата контроллера.
• Далее можно переходить к сборке цепочки из литий-ионных батареек. Прикрепляйте их последовательно. Далее – присоедините плату контроллера, опираясь на схему. Следите за полярностью.
• Теперь расположите подготовленную конструкцию в корпусе АКБ. Элементы питания литий-ионного вида желательно класть в горизонтальном положении.
• Теперь можно смело закрыть АКБ при помощи крышечки. Зафиксируйте на горизонтально выложенных батареях элемент питания с контактами на старой батарейке.

Чтобы аккумулятор шуруповерта проработал как можно дольше и функционировал исправно, его необходимо грамотно хранить. Рассмотрим, каким образом это надо делать на примере батарей разного вида.

• Никель-кадмиевые (Ni-Cd) аккумуляторы, перед тем как отправлять на хранение, надо разрядить. Но делать это следует не полностью. Разрядите подобные устройства таким образом, чтобы шуруповерт с ними продолжал работать и дальше, но не на полную свою мощность.
• Если вы долго держали такой аккумулятор на хранении, то его надо будет «раскачать» точно так же, как и перед первоначальным применением. Пренебрегать такими процедурами не стоит, если вы хотите, чтобы АКБ работал быстро и эффективно.
• Если речь идет о никель-металлгидридном аккумуляторе, то их перед отправкой на хранение желательно полноценно зарядить. Если вы не пользуетесь такой батареей более месяца, то периодически ее понадобится отправлять на подзарядку.
• Если же никель-металлгидридная батарея лежала на хранении в течение длительного периода времени, то ее надо будет установить заряжаться примерно на сутки. Только при соблюдении этих простых условий АКБ будет работать правильно.
• Распространенные сегодня литий-ионные (Li-Ion) аккумуляторы разрешено устанавливать на зарядку практически в любое время. Для них характерен максимально низкий ток самозаряда. Важно учитывать лишь то, что их не рекомендуется разряжать полностью.
• Если в процессе эксплуатации шуруповерт с литий-ионным аккумулятором вдруг неожиданно перестал действовать на полную силу, то рисковать не стоит. Отправьте батарейку заряжаться.

Чтобы новый аккумулятор от шуруповерта (любой фирмы) не утратил свою емкость, первые несколько раз его потребуется заряжать на протяжении 10-12 часов. В ходе эксплуатации шуруповерта аккумулятором желательно пользоваться до полного его разряжения. После этого поспешите сразу же подключить его к заряднику и оставьте так, пока он до конца не зарядится.

Ни один из вариантов прошивки не будет эффективным, если речь идет о никель-кадмиевой батарейке, в которой закипел электролит. В указанных деталях неизбежно утрачивается емкость. Покупая новый составляющий компонент питания для АКБ, очень важно проследить за тем, чтобы уровень его емкости и размерные показатели соответствовали родным элементам шуруповерта. В противном случае – установить их будет весьма проблематично, а может и вовсе невозможно.

Если ремонтируя АКБ шуруповерта, вы прибегаете к применению паяльника, то вам следует иметь в виду, что работать с ним нужно как можно быстрее. Это правило обусловлено тем, что долгое удержание данного приспособления может привести к губительному перегреву деталей АКБ. Действуйте быстро, но аккуратно.

Если вы решили своими силами отремонтировать аккумулятор инструмента, то вам следует действовать аккуратно и точно. попытайтесь не делать ошибок, чтобы не навредить устройству еще больше. Снимайте и устанавливайте отдельные компоненты бережно, чтобы не навредить другим важным деталям. Если вы сомневаетесь в своих умениях и способностях, то лучше доверьте починку аккумулятора опытным специалистам либо купите новый АКБ и просто установите его в шуруповерт. Поменять эту деталь в таком случае будет очень просто.

О том, как правильно ремонтировать аккумулятор для шуруповерта своими руками, смотрите в следующем видео.