Все о сараях с навесом

Сараи с навесом для отдыха и машины — очень популярное и востребованное решение. Такие конструкции вполне могут быть изготовлены из блоков. Но кроме изучения красивых проектов нужно выяснить, как быстро сделать их своими руками и какими могут быть конструкции с односкатной и двускатной крышей.

Сараи давно признаны постройками первостепенной важности на всяком приусадебном и придомовом участке. Что касается сарая с навесом, то он может стать превосходным помощником для людей, пользующихся автомобилем. Но на этом функционал пристройки и навеса, конечно, не заканчивается.

В сарае можно:

• хранить дрова;
• хранить инструменты;
• накапливать предметы сезонной необходимости;
• складировать материалы для строительства и ремонта;
• держать машину, мотоцикл, велосипед, квадроцикл, лодку или катер, иной транспорт;
• содержать животных;
• хранить домашние консервы.

Так, помещение для хранения дров, угля представляет собой обычно простую коробку, всего лишь защищающую от осадков и ветра. Для хранения инструментов необходима более упорядоченная площадка. В случае с мастерской, рассчитанной на все сезоны года, нужна капитальная постройка, желательно из бруса или даже кирпичей. Обязательно учитывают и то, под какую автомашину рассчитывается навес, откуда под него лучше заезжать и, соответственно, выезжать.

Дополнительно при проектировании обращают внимание на:

• санитарные и противопожарные разрывы;
• рекомендованные расстояния до границ участка;
• тип исполнения;
• высоту;
• ширину;
• длину;
• общий внешний вид;
• сочетаемость с другими постройками;
• ориентирование по «розе ветров» (чтобы, к примеру, не задувало дверь снегом).

Один из самых популярных сейчас вариантов — каркасное строительство. Вложения в подобном случае относительно невелики, а само строительство сарая с навесом не должно вызвать проблем. Каркас создаётся на основе деревянных брусков или из металлических труб.

На каркас нашивают листовые либо погонажные материалы, по мере надобности утепляют изнутри (это важно, к примеру, для содержания домашней птицы). Внешняя обшивка горбылем, а также обрезной доской оказывается проще и выгоднее всего — правда, рассчитывать на элегантный внешний вид уже не приходится.

Более долговечное и изящное решение — использование плит ОСБ, не склонных гнить и коробиться. Монтаж опорных стоек должен происходить максимально точно, чтобы швы между плитами попадали строго на них. Рекомендуется дополнительно покрывать ориентированную плиту краской.

Ещё надёжнее и дольше служит металлический сарай. Вместо профильных труб можно брать старую водопроводную трубу; такие опоры помещают в грунт, бетонируют, закрепляют на болты или сваривают.

Металл, бесспорно, надёжен. Однако его требуется тщательно защищать от коррозии. Ещё один нюанс — металлический хозблок холоден, и для содержания животных или зимних работ в нём целесообразно внутреннее утепление.

Для закрытого выгула домашних птиц рекомендовано использование поликарбоната. А вот под мастерскую или склад такое решение рассматривать всерьёз не приходится.

Кирпичные сараи строят довольно редко, потому что они стоят дорого и требуют сложных работ. Зато в пользу такого решения говорит притягательный внешний вид. Если нужно построить сарай быстро и недорого, а использовать его хочется долго, нужно строить из блоков пенобетона. Они устойчивы к нападениям грызунов и к огню. Однако пеноблоки могут усаживаться и не слишком привлекательны внешне.

При обустройстве сарая для дачи под машину и для отдыха нужно сразу определить, будет он сделан с двускатной или с односкатной крышей. Конструкции под одной скатной поверхностью невентилируемого типа отличаются наклоном кровли до 5 градусов. Вентилируемые варианты могут монтироваться под углом до 20 градусов. Стоит такое решение недорого, монтируется несложно. Ремонт тоже не составит труда.

Но гораздо чаще на участке размещают двускатный сарай. Его сложность и дороговизна оправдываются тем, что на крыше не будет накапливаться снег. Также можно будет обустроить чердак или даже мансарду. Иногда уклоны скатов делают неодинаковыми (это создаёт необычный эстетический эффект). Сарай для дров в частном доме может быть достаточно разного исполнения.

Для работы подходят и доски, и брус, и поддоны. Рекомендуется выбирать варианты с дровником частично открытого типа, который будет продуваться, но окажется неплохо защищён от попадания влаги и пара. Выбор расположения внутри или снаружи дома — дело вкуса. Что касается дополнительного места, то оно может отводиться как для автомобиля самого по себе, так и для техники, инвентаря, если планируется выполнять на месте обслуживание, ремонт транспорта.

Один из проектов сарая с навесом показан на фото. Деревянные конструкции смотрятся очень красиво.

Стильный навес с хозблоком может быть выполнен и в подчёркнуто тёмных цветах. Угловое исполнение только добавляет привлекательности.

Фундамент тогда можно сооружать максимально простого и лёгкого типа. В котлован глубиной 0,5 м засыпают песок и основательно его трамбуют. Коробку формируют обычно из лёгкого бруса. При создании постройки с односкатной кровлей стойки переднего края приподнимают над другими на несколько сантиметров. Этого обычно достаточно, чтобы вода уходила быстро и снег особо не задерживался.

Стены и крыши рекомендуется обшивать пиломатериалами — это вполне достойный и финансово доступный вариант. Если решено построить каркасный сарай с навесом, надо уделить особое внимание тщательности проектирования и отбору материалов. Что касается изготовления навеса, то его длина и ширина подбираются индивидуально.

Стойки или опоры нужно делать обязательно! Висящая в воздухе конструкция смотрится романтично, но она ненадёжна. Желательно позаботиться о дренаже, даже при сравнительной сухости участка. На слабых грунтах надо засыпать и уплотнять щебень. Каркас крыши монтируется на перемычки.