Особенности и виды нержавеющей проволоки

Знание особенностей и видов нержавеющей проволоки — обязательное требование для любого опытного техника и домашнего мастера. Полезно оно будет и для людей, стремящихся расширить свой кругозор. Существует достаточно много разновидностей такого изделия, и путать их области применения не следует.

Современная нержавеющая проволока изготавливается не просто из стали с минимальным уровнем коррозии. Это всегда еще и легированный на высоком уровне, стойкий к сильному нагреву материал. Универсальную длинную конструкцию легко распознать – она похожа на нить или струну. Преимущественно нержавеющая проволока имеет в сечении форму круга. Она используется самыми разными сферами, поэтому представлена целым рядом модификаций.

Большой популярностью пользуется вязальная проволока. Ее используют для фиксации арматуры — и неудивительно, что этот материал не должен ржаветь при нормальной эксплуатации как можно дольше. Основные требования озвучены в ГОСТ 3282-74. Специалисты давно отмечают, что чем толще арматура, тем больше должно быть и сечение применяемой проволоки. Располагать ее надо максимально равномерно, потому что иначе нагрузки будут распределены неправильно.

Но нержавеющей может быть и сварочная проволока. Такой материал ценен тем, что готовый сварной шов тоже имеет отличные антикоррозионные свойства. В основном специальное стальное волокно используют для автоматизированного полностью или частично сварочного процесса. Оно пригодится и для работы в атмосфере инертного газа, и для сварки порошкообразного металла.

Отдельного внимания заслуживает нагартованная проволока. Она нужна, чтобы:

• делать щетки для ручной уборки и различных чистящих машин;

• производить металлическую фибру (один из видов арматуры для бетона);

• изготавливать тросы и канаты;

• получать несложные пружины;

• выполнять детали легкового и грузового автотранспорта;

• формировать заборы и другие ограждающие конструкции.

Пружинную нержавеющую проволоку делают из стали с высоким содержанием углеродистых добавок. Ее применяют, когда нужно сделать особенно сложные и важные пружины. Сечение металлической нити может быть в форме круга, овала или прямоугольника — смотря по тому, что нужно в конкретном случае. Диаметр волокна составляет от 0,3 до 5 мм. Если применяют легированную сталь, наибольший диаметр увеличивается до 8 мм.

Принято выделять еще такие виды:

• продукция горячего катания;

• продукция холодного катания;

• светлый металл (лишенный окислов);

• оксидированные изделия;

• омедненная проволока;

• продукция нормальной и увеличенной точности;

• проволока 1 и 2 категории пластичности.

Обозначения стальной проволоки по ГОСТ 1972 года таковы:

• Х — холодный прокат;

• Т — термическая обработка (включая изделия оксидированного типа с признаками побежалости);

• ТС — светлый металл, не содержащий окислов и лишенный признаков побежалости;

• П — повышенная точность изготовления.

Вес (масса) стальной нержавеющей проволоки круглого сечения длиной 100 м принимается таким (в зависимости от диаметра):

• 0,5 мм — 0,31 кг;

• 1 мм — 0,62 кг;

• 1,5 мм — 1,4 кг;

• 2 мм — 2, 48 кг;

• 2,5 мм — 3,88 кг;

• 3 мм — 5,58 кг;

• 4 мм — 9,93 кг;

• 6 мм — 22,3 либо 22,6 кг.

Наименьший возможный диаметр составляет 0,3 мм. Но найти такую проволоку довольно сложно. Чаще всего за рубежом используют проволоку из металла категории AISI 321. В отечественной практике его близкими аналогами 08Х18Н10Т или 12Х18Н10Т. Холодный прокат бывает диаметром от 0,51 до 1,01 мм, а обработанный горячим способом от 0,3 до 6 мм. При маркировании сталей те вещества, которых меньше 1%, разрешено не указывать. Сплав 12Х18Н10Т расшифровывается как:

• не более 0,12% углерода;

• до 1% титана;

• ровно 18% хрома;

• ровно 10% никеля;

• все остальное — это железо.

Несмотря на химическую инертность, нержавеющая проволока заслуживает аккуратного обращения. Ее сообразно диаметру наматывают на катушки либо упаковывают в мотки.

Для прикрытия от механических воздействий применяют пленку либо типовую упаковочную бумагу. Настоятельно рекомендуется возить проволоку в закрытом транспорте, с защитой от дождя. Хранение ее допускается только в отапливаемых помещениях.

Нержавеющую проволоку используют очень широко. Как уже сказано, из нее изготавливают канаты и пружины. Также она служит сырьем для получения целого ряда механических деталей. Проволока с нержавеющими свойствами активно применяется в:

• машиностроительной отрасли;

• медицине;

• энергетике;

• строительстве;

• транспортной отрасли.

Нержавеющая сталь отлично помогает в разнообразных сварочных работах. Получаемая из нее проволока имеет матовую поверхность и не покрывается никакими покрытиями. Чаще всего такие изделия получают на основе сплавов Св-04Х19Н9 и 06Х19Н9Т. Высокая степень легирования позволяет добиться чрезвычайно солидных качеств.

Эти два сплава содержат свыше 10% легирующих добавок. Стабильность нержавеющего материала при значительной температуре и воздействии различных веществ позволяет уверенно использовать его при выпуске важных деталей и электроаппаратуры. Нефтяная отрасль тоже не может прожить без проволоки — там из нее делают оборудование для качающих вышек. Разумеется, нефтедобыча и нефтепереработка требуют использования проволоки и при сварочных работах. Она находит очень широкое применение еще и в мебельной сфере.

Качественный проволочный материал способен прослужить при умелом применении много лет. Он почти не боится нагрузок и в этом плане проявляет себя так же достойно, как и плиты, листы, пластины и профиль.

Те же свойства обуславливают широкое применение нержавеющей проволоки в химической отрасли. Из-за них же ее охотно используют в производстве хирургических инструментов и прецизионного медицинского оборудования. Производителям строительных материалов нержавеющая проволока интересна главным образом как сырье для выполнения сварного шва. Но она может применяться и как вспомогательный компонент для армирования. Еще проволока из улучшенного металла нужна, чтобы сваривать такую же нержавеющую сталь.

Она может применяться в достаточно агрессивной среде. Потому этот материал ценят производители летательных аппаратов, речных и морских судов. На них его используют там, где нужны максимально стойкие и одновременно очень точные соединения. Нержавеющая проволока интересна, впрочем, еще и производителям автомобилей. Из нее делают множество оплеток, пружин и тросов, потому что трудно найти другую заготовку с большей устойчивостью к механическим воздействиям по той же цене.

Подробнее смотрите далее.