Мотоблоки «Салют»: технические характеристики, обзор моделей и правила эксплуатации

Фермерам и дачникам не обойтись без такого важного агрегата, как мотоблок. Производители выпускают данный вид техники в огромном ассортименте, но особого внимания заслуживает бренд «Салют». Он выпускает многофункциональные устройства, которые считаются незаменимыми помощниками в домашнем хозяйстве.

Продукция торговой марки «Салют» пользуется огромной популярностью на рынке более 20 лет, она получила положительные отзывы как от зарубежных, так и от отечественных потребителей. Под этим брендом выпускает качественную садовую мототехнику завод «Агат». Данное предприятие находится в Москве и занимается производством механизированных средств, которые используются на приусадебных участках и малых фермерских хозяйствах. Главной продукцией в линейке товаров считаются компактные мотоблоки.

Широким спросом у потребителей пользуется мотоблок «Салют». Производитель комплектует его полным набором навесных орудий, состоящим из подметальной щетки, отвального ножа, грузовой телеги, плуга и снегоуборщика. Данная модель характеризуется надежностью и долгим сроком эксплуатации. Это обусловлено тем, что мотоблоки оснащены первоклассными двигателями, которые экономят расход топлива и обладают высокой производительностью. Рабочий ресурс мотоблоков «Салют» составляет 2000 часов, что обеспечивает их эксплуатацию без сбоев и поломок до 20 лет.

Мотоблоки, выпускаемые под торговой маркой «Салют», отличаются от других моделей техники компактностью, легким управлением и обслуживанием. Поскольку в данной конструкции имеется шестеренчатый редуктор, то упрощается регулировка скорости и ременного привода сцепления. Рулевые рукоятки мотоблока эргономичны и обтекаемы – благодаря этому значительно снижается вибрация при работе. Кроме этого, устройство имеет сцепки, равномерно распределяющие вес навесных деталей. К главным плюсам мотоблоков «Салют» можно также отнести:

• высокую производительность двигателя – рабочий ресурс редуктора составляет 300 м/ч;
• наличие системы воздушного охлаждения мотора;
• плавную работу механизма сцепления;
• автоматическую блокировку запуска при недостаточном уровне масла;

• прочную конструкцию, в которой рама изготовлена из высококачественных сплавов металла и закреплена надежными угольниками;
• устойчивость к опрокидыванию – центр тяжести в мотоблоке размещен низко и слегка смещен вперед;
• многофункциональность – устройство можно использовать как с навесным, так и дополнительным прицепным оборудованием;
• небольшой размер;
• хорошую маневренность и проходимость;
• безопасную эксплуатацию.

Что же касается недостатков, то у данного мотоблока маленький угол подъема рукояток и некачественные ремни. Несмотря на эти незначительные минусы агрегат считается прекрасным механизированным средством, которое облегчает работу в огороде и саду. Благодаря такому мотоблоку можно быстро и легко выполнить любой объем работ. Особенно он полезен в летний сезон.

Мотоблок «Салют» представляет собой универсальное устройство, предназначенное для обработки и полива почвы, заготовки кормов, сборки урожая, очистки приусадебной территории от снега и перевозки малогабаритных грузов. Производитель выпускает его в нескольких модификациях. Масса оборудования (в зависимости от модели) может составлять от 72 до 82 кг, объем топливного бака – 3.6 л, максимальная скорость передвижения достигает 8.8 км/ч. Размер мотоблоков (длина, ширина и высота) – 860×530×820 мм и 1350×600×1100 мм. Благодаря данному устройству можно обрабатывать участки земли шириной до 0.88 м, при этом глубина обработки почвы не превышает 0.3 м.

Двигатель мотоблока «Салют» работает на бензине, он одноцилиндровый и весит 16.1 кг. Расход топлива может составлять от 1.5 до 1.7 л/ч. Мощность двигателя – 6.5 л/с, его рабочий объем – 196 квадратных см. Частота вращения вала двигателя – 3600 о/м. Благодаря данным показателям агрегат характеризуется хорошей производительностью. Что же касается конструкции устройства, то она состоит из:

• двигателя;
• металлической рамы;
• привода сцепления;
• рулевой колонки;
• бензобака;
• пневматической шины;
• вала;
• шестеренчатого редуктора.

Принцип работы мотоблока прост. Крутящий момент передается от двигателя к редуктору при помощи ременной передачи. Коробка передач задает скорость движения и направление (назад или вперед). После этого редуктор приводит в движение колеса. Система сцепления включает два передаточных ремня, возвратный механизм, рычаг управления тягой и натяжной ролик. За работу ремней привода и подключение дополнительных механизмов в конструкции отвечает шкив.

Управление мотоблоком осуществляется при помощи специальной рукоятки, на ней размещен переключатель скоростей, переднего и заднего хода. Важной деталью на мотоблоке считается и сошник, он установлен на раме и обеспечен функциями, «заставляющими» фрезы углубляться в почву.

На сегодняшний день мотоблоки «Салют» выпускаются в нескольких моделях: 100, 5Л-6.5, 5-Р-М1, GC-190 и Honda GX200. Все вышеперечисленные модели характеризуются улучшенной и модернизированной конструкцией и во многом преобладают над аналогичными видами других производителей. Такие агрегаты более удобны в эксплуатации, функциональны и эргономичны.

• «Салют 100». Это мотоблок, который оснащен двигателем «Лифан 168-F-2B». Он работает на бензине, его мощность составляет 6.5 л. с, объем – 196 квадратных см. Дополнительно в комплектацию устройства входят 6 почвенных фрез, которые при регулировке позволяют обрабатывать земельные участки шириной 30, 60 и 90 см. Вес насадок варьируется от 72 до 78 кг. Благодаря данной технике можно не только обрабатывать участки площадью до 30 соток, но и выполнять уборку территории, косить траву, дробить корм и осуществлять транспортировку груза до 350 кг.

• «Салют 5Л- 6.5». В комплектацию этого агрегата входит мощный бензиновый мотор Lifan, он обеспечен воздушным охлаждением и отличается высоким эксплуатационным показателем, который может превышать 4500 часов. Продается мотоблок со стандартным набором фрез, сошником. Кроме этого, производитель дополняет его и другими видами навесок в виде роторной косилки, картофелекопалки и картофелесажалки. При помощи оборудования можно собирать урожай, косить траву, культивировать почву и перевозить малогабаритные грузы. Размер агрегата составляет 1510×620×1335 мм, без дополнительных приспособлений он весит 78 кг.
• «Салют 5-Р-М1». На мотоблок установлен бензиновый мотор марки Subaru. При среднем режиме работы он рассчитан на 4000 часов. Устройство оборудовано различными насадками, стандартно оно может обрабатывать участки шириной 60 см, но данный показатель можно изменять при помощи дополнительных аксессуаров. Модель проста в управлении, имеет два режима реверсного движения и рулевые колонки, защищенные от вибрации. Кроме этого, конструкция мотоблока хорошо сбалансирована.

• Honda GC-190. Агрегат имеет дизельный мотор японского производства GC-190 ОНС с системой воздушного охлаждения. Объем двигателя составляет 190 квадратных см. Мотоблок отлично подходит для транспортировки груза, обработки почвы, уборки мусора и расчистки участка от снега. При весе в 78 кг и размерах в 1510×620×1335 мм мотоблок обеспечивает качественную обработку грунта глубиной до 25 см. У данной модели удобная система управления и прекрасная маневренность.
• Honda GX-200. Данный мотоблок выпускают в комплектации с бензиновым двигателем от японского производителя (GX-200 OHV). Это отличное механизированной средство, которое подходит для любых видов сельскохозяйственных работ и характеризуется долгим сроком эксплуатации. В прицепной тележке можно перевозить груз до 500 кг. Без насадок оборудование весит 78 кг.

На сегодняшний день рынок представлен шикарным ассортиментом механизированного оборудования, но особой популярностью у фермеров и владельцев загородных участков пользуются мотоблоки «Союз». Поскольку они выпускаются в различных модификациях, то часто сделать правильный выбор в пользу той или иной модели сложно. Конечно же, лучше всего приобретать универсальный агрегат, но его стоимость может подойти не всем.

Чтобы устройство надежно прослужило долгий срок, при его покупке важно обратить внимание на некоторые показатели.

• Редуктор. Это одна из главных деталей, которая передает мощность от вала двигателя на рабочий инструмент агрегата. Специалисты рекомендуют приобретать модели мотоблоков с разборным редуктором. Это пригодится в случае его поломки. Для ремонта будет достаточно просто заменить вышедшую из строя часть механизма.
• Двигатель. От класса мотора зависит производительность агрегата. Хорошим выбором считаются модели, оснащенные четырехтактными двигателями, которые могут работать как на дизеле, так и бензине.
• Эксплуатация и уход. Важно уточнить, какие функции может выполнять оборудование и возможна ли его модернизация в будущем. Кроме этого, необходимо выяснить вопросы сервисного обслуживания и гарантии.

Стандартно мотоблок «Салют» выпускают в комплектации с фирменными фрезами (их шесть штук) и сошником. Поскольку данный агрегат оснащен универсальным сцепным устройством, то к нему можно устанавливать дополнительные фрезы, грунтозацепы, косилку, окучник, грабли, гусеницы, отвал, утяжелители и снегоуборочную насадку. Кроме этого, мотоблок можно использовать и в качестве транспортного средства для перевозки малогабаритных грузов – для этого в комплектацию многих моделей входит тележка с оборудованным отдельно тормозом. Она имеет удобное сидение.

Так как устройство предназначено для работы в поле, его колеса отличаются глубоким самоочистным протектором, их ширина составляет 9 см, а диаметр – 28 см. Главным достоинством мотоблоков «Салют» считается их комплектация шестеренчатым редуктором. Он не боится силовых нагрузок и способен выдерживать даже удары камней, попадающихся в почве. Данная модель имеет не только качественный редуктор, но и мощный двигатель, который может работать как на бензине, так и дизтопливе более 4000 часов. Также в комплектацию агрегата входит помпа, запасной ремень и домкрат.

Прежде чем начать работу с мотоблоком «Салют», необходимо, в первую очередь, проверить правильность установки фрез. В этом поможет прилагаемая инструкция от производителя. Дополнительно для облегчения работы можно установить сошник – благодаря ему устройство не будет глубоко зарываться в почву и обеднять плодородную смесь. Если же работать без сошника, то агрегат будет постоянно «прыгать» в руках.

Перед тем как запустить мотор устройства, следует также удостовериться в том, заправлен ли он топливом. Помимо этого, нужно проверить наличие масла в коробке передач, картере двигателя и других узлах. Потом включается зажигание – в этот момент рычаг, отвечающий за переключение скоростей, должен занимать нейтральное положение. Затем открывается топливный кран и через несколько минут после заполнения карбюратора топливом можно поставить ручку газа в среднее положение.

Во время эксплуатации мотоблока следует также учесть и другие правила.

• В том случае, если двигатель не перегрелся, воздушную заслонку нужно закрывать. Когда мотор запускается, она должна быть открытой – иначе произойдет переобогащение кислородом топливной смеси.
• Ручку стартера необходимо придерживать до тех пор, пока трос не работает на катушку.
• Если двигатель не запустился, попытку следует повторить через несколько минут, поочередно открывая и закрывая воздушную заслонку. После успешного запуска рычаг заслонки необходимо повернуть до упора против часовой стрелки.
• Остановка двигателя осуществляется путем установки ручки газа в положение «стоп». Когда это выполнено, топливный кран закрывают.
• В том случае, когда планируется вспашка целины мотоблоком «Салют», ее рекомендуется проводить в несколько этапов. Вначале необходимо снять верхний слой и корку, затем – на первой передачи вспахать и разрыхлить почву.
• Заправлять технику нужно всегда высококачественным топливом.

Мотоблок «Салют», как и любой другой вид механизированных средств, нуждается в регулярном обслуживании. Если своевременно выполняется замена троса сцепления, масла в узлах, проводится профилактика и проверка систем двигателя, то устройство обеспечит безопасную и долгосрочную работу. Кроме этого, в мотоблоке следует периодически регулировать управляющие запчасти, очищать клапан и ухаживать за шинами.

Замену масла рекомендуется проводить через каждые 100 часов работы, одновременно выполняя смазку регулировщика свободного хода и тросов. В том случае, если размыкание и смыкание сцепления – неполное, то следует просто подтянуть тросы. Колеса должны проверяться ежедневно: в том случае, когда в шинах понижено давление, они могут расслаиваться и быстро выходить из строя. Нельзя допускать в шинах и слишком высокого давления, которое спровоцирует их износ. Хранить мотоблок необходимо на специальной подставке в сухом помещении, перед этим его очищают от загрязнений, сливают масло из картера двигателя и карбюратора.

Если правильно эксплуатировать мотоблок, то можно избежать его ремонта. В том случае, когда замечается неисправность агрегата, нужно провести техническую диагностику и выявить причины поломки. Например, если не заводится двигатель, то причины могут быть разные (и это необязательно его выход из строя). Вначале следует проверить наличие горюче-смазочных материалов во всех отсеках. При нормальном уровне топлива и масла следует попытаться запустить мотор с открытой воздушной заслонкой, потом повторить попытку, но уже с закрытым ее положением.

В последнее время многие владельцы дач и фермерских хозяйств отдают предпочтение мотоблокам «Салют». Такая популярность объясняется надежностью и высоким качеством техники. Среди положительных характеристик потребители выделяют экономный расход топлива, удобное управление устройством, небольшие размеры конструкции и высокую производительность. Кроме этого, большинство фермеров оценили по достоинству многофункциональность агрегата, позволяющую выполнять обработку почвы, сбор урожая, очистку территории.

Все плюсы и минусы мотоблока «Салют» после двух лет эксплуатации смотрите в видео ниже.