Пластиковые канистры для бензина

Практически у любого владельца автомобиля может возникнуть необходимость в хранении запасного количества бензина. Для этих целей используют самые разные емкости. Многие берут для этого простые пластмассовые канистры. Сегодня мы поговорим о том, можно ли, вообще, безопасно хранить в них топливо, как правильно подобрать наиболее подходящую тару.

Почти на всех автозаправочных станциях можно увидеть объявление с запретом наливать топливо в пластиковые канистры. Существует несколько основных причин этого. Прежде всего пластик является диэлектрическим материалом, поэтому он способен активно накапливать статический заряд. Вследствие этого значительно повышаются риски того, что в процессе переливания горючих жидкостей и попадании их на металлические конструкции они могут зарядиться. При этом могут возникать искры и опасные испарения.

По такой же причине все технические агрегаты, расположенные в пределах заправочных станций, обладают заземлением. Посредством него заряд просто уходит в землю. Кроме того, такие емкости запрещены на станциях заправки из-за наличия в пластмассе микропор, в которые со временем начинают проникать частицы топлива, а затем и просачиваться наружу. Все это будет приводить не только к образованию неприятных запахов, но и накоплению опасных для человека и окружающей среды паров.

Кроме того, если такой материал будет низкого качества, то тогда он начнет быстро разъедаться и сильно деформироваться под воздействием данных горючих компонентов. Транспортировку и хранение такого продукта можно осуществить в том числе и в пластмассовых емкостях. Но при этом они должны изготавливаться исключительно из специальных разновидностей данного материала. Их можно приобрести практически в любых супермаркетах и обычных магазинах.

Такое вещество допустимо сохранять в баках, изготовленных из специального высококачественного пластика. При этом следует помнить о некоторых важных требованиях, которые будут предъявляться к данным емкостям.

Помните, что данные канистры должны иметь специальную маркировку и соответствовать всем установленным стандартам качества. Если материал на ощупь будет слишком шершавым, со всевозможными большими неровностями, это верный знак того, что канистру изготавливали для различных технических масел или солярки. Если на изделии будет подпись «Для технических жидкостей», то тогда оно не сможет подойти для хранения бензина.

На подходящей и качественной модели для такого вещества должна быть сделана особая маркировка «Сертификат класса UN». Изделия, которые данного сертификата иметь не будут, небезопасны при хранении и перевозке бензина. Кроме этого, необходимо помнить, что стенки таких бензиновых канистр обязательно должны обладать максимально жесткой конструкцией, на ощупь они не должны проминаться.

Если плотно закрыть такую пластиковую тару крышкой и встать на нее, то стенки не будут чрезмерно продавливаться. Форма емкости останется прежней. Так можно выявить степень герметичности и прочности швов. Не забывайте, что модели, которые специально предназначены для хранения и транспортировки бензина, обладают большим весом по сравнению с обычной тарой. Так, образец на 5 литров будет весить около 500 граммов.

Для того чтобы обеспечить максимальную безопасность при хранении топливных компонентов, следует помнить о некоторых важных правилах. В полной канистре сырье будет храниться гораздо дольше. Это связано с меньшим количеством кислорода в воздушном слое, что сильно замедляет процесс окисления горючего. Кроме того, в пустом изделии начнет образовываться особая парообразная масса, которая просто воспламеняется даже от самой маленькой искры.

При слишком продолжительном хранении топлива (не зависит от уровня его качества) со временем начнет появляться осадок. На дно тары опустятся сначала наиболее маленькие, а затем и крупные вредные частицы. Попадание данных компонентов в автомобиль при заправке в лучшем случае закончится поломкой фильтрующего механизма.

Кроме того, бензин будет подвергаться различным химическим реакциям по истечении срока его годности. Рассмотрим их отдельно.

• Окисление. В ходе данного процесса начнут образовываться особые эфирные смолы, которые негативно скажутся на качестве топлива и могут привести к дальнейшим поломкам в автомобиле.
• Испарение. Данная химическая реакция приводит к тому, что эфирные соединения бензина постепенно начнут переходить в газообразное состояние, причем это может происходить и при нормальном температурном режиме.
• Распад присадок. Пригодный топливный продукт всегда имеет в своем составе различные присадки, которые необходимы для повышения детонационных свойств (противостояние топлива самовоспламенению). Некоторые разновидности таких компонентов начинают разлагаться уже спустя несколько недель, даже если соблюдать все правила хранения, в результате качество топлива постепенно снижается.

При правильном хранении горючее не потеряет свои качества и нужные свойства в течение 5 лет. Согласно основным стандартам качества средний эксплуатационный срок бензина, который хранится в данных баках, достигает примерно одного года. Производители утверждают, что в течение данного времени горючее вещество можно сохранить без утраты его свойств и уровня качества.

В случае продолжительного хранения горючего в пластмассовых баках его лучше немного разбавить другим топливным продуктом. В этих целях компонент в емкости перемешивают с новым бензином, при этом он должен обладать таким же октановым числом. Общий объем свежего вещества должен быть больше примерно втрое. В таком случае сделанная горючая масса будет вполне пригодной для дальнейшего использования.

Не забывайте, что такие жидкости необходимо защищать от разнообразных негативных воздействий внешней среды. На поверхность этой емкости не должны попадать ультрафиолетовые лучи. Оптимальной температурой при хранении горючего является значение от +20 до +30 градусов. Но чрезмерно высокие температуры могут привести к быстрому испарению жидкостей. Промерзание также может негативно сказаться на качестве бензина, так как в этом случае начнется процесс окисления компонентов.

В первую очередь обратите внимание на материал, из которого емкость произведена. Выше мы уже рассмотрели, какими качествами и характеристиками должны обладать данные изделия для хранения топлива. Заранее определитесь с объемом канистры. В данном случае все будет зависеть от того, сколько вам требуется залить литров горючего. Чаще всего в продаже встречаются модели со следующими значениями:

• 5 л;
• 10 л;
• 20 л;
• 30 л;
• 40 л;
• 50 л.

Многие люди утверждают, что подобные горючие жидкости следует хранить лишь в металлических емкостях, так как по своим основным свойствам они гораздо лучше по сравнению с простыми пластмассовыми образцами, они более прочные и надежные, а также более стойкие к различным неблагоприятным воздействиям. Но при этом стоит учитывать, что уровень качества пластиковых моделей во многом будет зависеть от конкретного типа используемого материала, также они, как правило, обладают гораздо более низкой стоимостью.

Перевозка горючих веществ требует соблюдения особых правил безопасности. В данном случае нужно будет обязательно проконтролировать, чтобы все крышки, а также вентиляционные элементы были максимально закрыты и зафиксированы. Емкости можно размещать лишь в вертикальном положении. Все наполненные жидкостью канистры стоит расположить таким образом, чтобы они находились в неподвижном состоянии.

В автомобиле такую тару следует оставлять на минимальное количество времени и только при необходимости. Рекомендуется также оставлять все окна открытыми для обеспечения вентиляции внутри. А также проследите, чтобы все изделия находились как можно дальше от источников света, тепла.

Если вы будете наполнять бак на автозаправочной станции, то тогда помните, что там бензин будет подаваться из соответствующего шланга под значительным давлением, поэтому стоит плотно поддерживать все это руками. В ином случае есть риск того, что рукав просто выбьет, и вещество польется мимо канистры. Когда вы полностью наполните емкость топливом, ее нужно будет плотно закрыть крышкой. Как правило, для данных изделий используются специальные пробки, для фиксации которых придется прилагать значительные физические усилия. Но таким образом она будет защищена от возможного открытия детьми.