Бензиновые газонокосилки Champion: какими бывают и как выбрать?

Champion – один из известнейших брендов по производству газонокосилок на территории России и стран СНГ, хотя и начал свой путь совсем недавно – в 2005 году. Компания выпускает широкий модельный ряд электрических, механических и бензиновых устройств. Последние особенно интересны, так как способны работать автономно в условиях регулярных проблем с электричеством и не так сложны в эксплуатации.

Бензиновые газонокосилки чаще всего стоят недешево, они значительно больше, чем электрические или механические той же комплектации. Однако Champion имеют существенное преимущество в этом вопросе, так как производитель постарался сделать их максимально бюджетными.

Самая дешевая модель – LM4215 – стоит всего чуть больше 13 000 рублей (цена может отличаться в разных розничных магазинах у дилеров). И это вполне доступная стоимость для садовой техники такого плана. При этом все модели отличаются качеством и безопасностью. Последнее особенно важно в случае с бензиновыми газонокосилками, так как они всегда потенциально пожароопасны.

Что можно считать недостатком, так это комплектующие китайского производства, однако сейчас даже дорогие бренды используют товары из стран Азии. Именно это и позволяет снижать стоимость продукции. Кроме того, тщательная проверка позволяет компании выпускать на рынок качественную продукцию.

Ещё можно заметить, что среди газонокосилок Champion нет оригинальных моделей, которые бы имели эксклюзивную комплектацию. Все они довольно стандартны и рассчитаны на типовые запросы садоводов. Однако модельный ряд при этом весьма разнообразен, так как и запросы бывают крайне разные. Кроме того, все косилки успешно справляются с работой на неровной поверхности.

Champion LM4627 – это модель бензиновой газонокосилки средней весовой категории. Двигатель в 3,5 л. с. обеспечивает стрижку травы на полной мощности в течение часа. Бака с бензином хватает в среднем на 10–12 суток беспрерывной работы. Фактически этот параметр зависит от высоты травы – стандартный ухоженный газон не вырастает выше 15–18 см, а вот с запущенным придется поработать интенсивнее.

Корпус сделан из стали, привод задних колес не регулируется. Вес составляет 35 кг, что больше стандартного веса бензиновых газонокосилок в 29 кг. Из минусов модели ещё можно назвать отсутствие приспособлений для облегчения запуска. Поэтому при эксплуатации приходится сталкиваться со стандартной проблемой бензинового инструмента – завести косилку получается иногда только с 3–5 рывка стартера.

Модель Champion LM5131 относится примерно к той же категории, но имеет двигатель мощностью 4 л. с. и объемом 1 литр. Сразу можно сказать, что минусом является небольшой перерасход топлива. Кроме того, газонокосилка не оборудована самоочисткой и имеет сравнительно небольшой мягкий сборник травы в 60 дм3.

В качестве альтернативы можно также настроить выброс травы в сторону или назад, чтобы потом сгрести её с лужайки самостоятельно. Вес модели также больше стандарта, но это вполне оправданно, так как ширина захвата травы у газонокосилки – 51 см.

Самоходные модели отличаются от обычных тем, что могут передвигаться без усилия со стороны оператора. Такие косилки значительно мощнее и тяжелее, и среднестатистический человек просто не сможет регулярно так нагружаться.

Champion LM5345 BS – самая популярная разновидность из этой категории. Она способна справляться даже с очень запущенными участками. Это достигается благодаря тому, что производитель использует двигатели американской компании Briggs and Stratton, а не китайские, которые имеют объем 0,8 литра, отличаются низким расходом топлива, а также возможностью регулировки оборотов.

Мощность двигателя в 6 л. с. при этом требует внимательного управления, так как задаёт скорость быстро идущего человека. Не стоит думать, что раз газонокосилка самоходная, то можно оставить её одну или надолго отвлечься от работы.

Вес косилки – 41 кг. И если при работе на газоне это не является большой проблемой, то с транспортировкой дело обстоит иначе. Кроме того, у этой модели довольно большие габариты, что, опять же, хорошо, так как у неё широкий захват травы, но это и усложняет перевозку. В багажник большинства легковых автомобилей эта модель просто не помещается, поэтому для неё нужен либо прицеп, либо автомобиль типа «газель».

Производство двигателя в Китае может создать ложное представление, что он может использоваться на топливе низкого качества. Однако, как отмечают многие владельцы продукции Champion, это совершенно не тот случай. Самый лучший вариант – это бензин А-92, а вот проводить эксперименты с низким октаном не стоит, если не хочется заниматься ремонтом аппарата вместо дачных работ.

Обзор газонокосилки Champion смотрите далее.