Особенности электрических домкратов

Точное положение больших предметов по высоте, техобслуживание автотранспорта с потребностью подъема кузова автомобиля, его агрегатов и узлов над опорной поверхностью нуждаются в наличии специально созданного для этих задач приспособления под наименованием «домкрат». Данный механизм известен любому автомобилисту. К тому же большую часть видов этого агрегата можно увидеть на станциях технического осмотра и в шиномонтажных мастерских. В нашей статье мы поговорим об электродомкратах, их видах и характеристиках.

Электродомкраты являются механизмами для подъема груза, функционирующими от прикуривателя автомобиля либо собственной аккумуляторной батареи. Для запитки электродомкрата достаточно 12 вольт. Такой подъемный механизм способен функционировать и при работающем двигателе автомашины, что очень ценится автолюбителями. Это позволяет заряжать аккумуляторную батарею домкрата от сети поднимаемого автомобиля.

Электродомкраты характеризуются простотой использования, возможностью исполнения своих обязанностей от АКБ либо генератора транспортного средства, превосходными качествами при эксплуатации в экстремальных условиях. Ток, потребляемый домкратом, равняется 20 А.

Электрические подъемные устройства – это результат синтеза в одной конструкции механически движущихся элементов и электропривода от мотора с редуктором. Грузоподъемность подобных приспособлений – самое большее 2 тонны.

Главный привод устроен так: небольшое, основанное на электрическом и механическом воздействии устройство, включает в себя электромотор и редуктор, которые приводят в действие поднимающую винтообразную конструкцию. Для работы прибор следует инсталлировать в необходимом месте и подсоединить к элетропитанию. Для этого, наряду с адаптером для сопряжения с сетью электропитания, домкрат оснащается двумя кабелями для подсоединения к аккумуляторной батарее автомобиля. Координируется работа подъемника посредством пульта.

Принцип работы электродомкрата достаточно прост:

1. подъемник подсоединяется к сети (как правило, посредством прикуривателя);
2. сигнал о подключении подается по проводам к микропроцессору домкрата;
3. подается сигнал на двигатель устройства;
4. посредством пульта управления владелец автомобиля задает требуемую высоту, на которую нужно приподнять автомашину;
5. микропроцессор и двигатель подъемника принимают эти сведения и исполняют операцию.

В настоящее время имеются переносные, передвижные и стационарные домкраты, они все отличаются по конструкции, принципу работы и габаритам. Рассмотрим, какие разновидности существуют и в какой области применения они будут особенно эффективны.

Имеется несколько разновидностей подъемных устройств, которые различаются по конфигурации конструкции:

• ромбический;

• винтовой;

• подкатной;

• реечный.

Подъемные механизмы равным образом отличаются по типу применяемого ими привода. Существуют следующие разновидности приводов:

• Механический домкрат – подъем груза производится вследствие использования ножного либо ручного рычага.

• Пневматический механизм для подъема. Для его функционирования требуется источник сжатого воздуха. Это в одном случае приносит дискомфорт, во втором – гарантирует подъем груза на установленную высоту с наименьшими усилиями.

• Гидравлический домкрат – выполняет подъем груза посредством давления рабочей жидкости и не требует больших усилий, нужных для подъема грузов.

• Электрический домкрат – для приведения в рабочее состояние требуется доступ к электрической сети, что ограничивает использование в дороге емкостными параметрами аккумуляторной батареи.

Представляем небольшой рейтинг домкратов, составленный согласно отзывам водителей. Наиболее востребованы среди автолюбителей подъемные механизмы германской компании Varta.

Устройство выполнено из некорродирующего стального сплава и обладает ромбообразной конфигурацией в рабочем положении. Вследствие целостности структуры (то есть без отдельных отстыковывающихся элементов) подъемный механизм наделен безупречной прочностью и устойчивостью.

Главным минусом является чрезвычайно малая грузоподъемность – до 2 тонн. В какой-то степени к недостаткам можно причислить и большую массу – 6 килограмм. Как бы то ни было, это специфический «нежелательный эффект» от монолитности структуры, которая и придает домкрату потрясающую устойчивость.

Согласно рецензиям владельцев авто, каких-либо трудностей при установке этой модификации либо при подъеме автомашины не прослеживается. Хотя, если мотор выключен, подъемный механизм функционирует более шумно вследствие пониженного напряжения аккумуляторной батареи.

Кроме вышеозначенного домкрата, многим автовладельцам по душе иная модификация от того же производителя – V-CJ2.11W. Вся конструкция здесь тоже монолитная и выполнена из некорродирующих сплавов. Аналогично предыдущему устройству, это изделие оснащено специальным пультом, на котором только 2 кнопки – для подъема и опускания автомобиля.

V-CJ2.11W также не характеризуется большой грузоподъемностью. Предельный вес – 2 тонны. Помимо этого, у отдельных владельцев автомобилей возникают трудности в процессе установки, поскольку данный механизм требует ровного основания.

Электромеханический домкрат 12 В, в чемоданчике, с гайковертом – это сбалансированное многоцелевое устройство, оснащенное дополнительными принадлежностями.

Он сочетает в себе, кроме механизма подъема, встроенный воздушный компрессор с прибором для измерения избыточного давления (манометром) и вспомогательное световое оснащение (основной светодиодный фонарь, вертикально направленная подсветка и аварийно-световая сигнализация).

Он подойдет даже обладателям паркетников, поскольку грузоподъемность этой модели увеличена до 3 тонн. Помимо стандартного предназначения, его можно использовать для отворачивания гаек. Питание он имеет универсальное – как от собственной аккумуляторной батареи, так и от автомобильного генератора. Этой модификации свойственны все оптимальные качества приспособлений подобного вида.

Не отстает от соперников и компания из США Turbo.

Еще одним представителем электрических домкратов, пользующимся доверием пользователей, является образец Turbo Jack GB – A20. Эта модель также не обижена положительными характеристиками в виде грузоподъемности – как и у предшествующей модификации, она составляет 3 тонны, а еще минимизированного до 110 мм высоты подхвата. Автомобилисты хвалят этот вариант за высококачественное изготовление и работоспособность на самых разных поверхностях. Характеризуется этот электродомкрат и более низким уровнем шума.

Цена на электрические изделия выше, чем, к примеру, на механические либо гидравлические подъемные механизмы. В связи с этим подходить к выбору устройства рекомендуется особенно ответственно. И уж точно не следует приобретать самую недорогую модификацию.

Однако если электродомкрат покупается в первый раз, не стоит покупать и особенно дорогостоящие образцы. Возможно, электрическое устройство не подойдет именно вам. Следовательно, оптимальный вариант – совершать покупку в среднем ценовом сегменте.

Таким образом, при выборе следует обращать внимание на такие параметры:

• Первым делом – цена подъемника.
• Грузоподъемность – самая существенная характеристика, о которой пойдет отдельный разговор.
• Предельная высота подъема – дистанция, на которую автотранспортное средство может возвыситься над землей.
• Высота подхвата (дистанция между поверхностью дороги и самой нижней точкой центральной части автомашины) – наименьший промежуток, который требуется домкрату для монтирования под автомашиной. Чем ниже у машины система подрессоривания, тем меньше будет высота подхвата.
• Устойчивость – свойство, обеспечивающее равновесие при подъеме автомобиля.

В виде бонусного свойства можно назвать многофункциональность подъемника. Это характеристика, которая несет ответственность за возможность подъема всех видов автомашин.

Вместе с тем при выборе также желательно уделить внимание габаритам приспособления – его весу и размерам. Впрочем, это условие имеет значение далеко не для всех владельцев автомобилей.

Основное качество – грузоподъемность.

Грузоподъемность является особенно важным из параметров при подборе электромеханизма. На самом деле, настолько ли важны размеры домкрата либо высота его подъема, когда он не способен поднять автомашину? По этой причине при подборе любого вида подъемника, необязательно электрического, данный параметр должен находиться на первом месте.

Чтобы правильно выбрать подобающее приспособление, необходимо выяснить вес своей автомашины. Узнать это можно из техпаспорта. После этого к массе необходимо приплюсовать 100-150 килограмм. Это станет своего рода страховкой на случай, если в салоне автомобиля либо автобагажнике «затеряется» что-либо увесистое.

Ни при каких обстоятельствах не стоит упускать из вида прибавку лишних килограмм. В противном случае могут появиться небезопасные ситуации. Самая тривиальная – если электродомкрат не может выдержать массы машины и ломается, а транспортное средство с грохотом сваливается на землю. Из этого следует, что владелец за собственные же деньги сломал и автомобиль, и механизм для подъема.

Несмотря на значимость параметра, электрические механизмы не имеют большой грузоподъемности. К примеру, винтовые домкраты способны поднимать автомобиль массой до 15 тонн, реечные – до 20 тонн, подкатные – 3, 5, 10 и 20 тонн, гидродомкраты – вообще до 200 тонн. Электрические же модификации, как и их коллеги – надувные (пневмодомкраты), не способны выдержать массы более 4 тонн.

Следовательно, электрические образцы необходимо покупать исключительно для малогабаритных авто. Пикапы, джипы и остальные «массивные» автомашины едва ли сгодятся для подобной грузоподъемности.

Наглядный обзор электрического домкрата в действии вы можете посмотреть в следующем видео.