Стойки для мотобура

Стойки для мотобура — вполне востребованная в повседневном быту вещь. Крайне полезно знать, как сделать своими руками стойку для ручного бензобура. Еще один немаловажный момент — грамотные чертежи самодельного приспособления.

Ручноебурильное оборудование завоевало очень солидную популярность. Но использовать его «в чистом виде» весьма тяжело и трудоемко. Стойка для мотобура позволяет существенно упростить многие работы. Эта конструкция изготавливается из пары металлических труб. К неподвижной части прикрепляется каретка, которая и двигает буровой элемент.

Чтобы каретка двигалась, к ней крепят цепь. А эту цепь, соответственно, подсоединяют к валу, оснащенному звездочкой. При работе крутят рукоять вверх и вниз. Тем самым стойка для бензобура позволяет подтягивать и спускать основную бурящую часть. Одновременно, что немаловажно, обеспечивается надежность и стабильность манипуляций, а не только разгрузка мускулов оператора.

Обязательно предусматривается регулировка конструкции. Ведь грунт бывает разный, и единого стандарта проходки просто не может быть.

Бур для ручного прохода скважин в земле очень полезен, если требуется подготовить отверстие под сваю или опору забора. Но как бы опытны ни были пользователи, как бы они ни старались сделать все нормально, удар в руку все равно будет происходить. Мало того, если приспособление для земляного бурения заходит в пласт глубоко, на весь шнек, его извлечение сильно осложняется. Самодельная простейшая стойка эффективно решает все эти проблемы. Подъем и спуск облегчается, даже если на шнек налипают густые комья плотной глины, для этого требуется только дополнить стойку лебедкой.

Подведя стойку в нужное место, следует сразу выставить ее на точную высоту при помощи регулировки заднего упора и передних лап. Наклон лап гибко регулируется в обе стороны, что позволит проще выгребать грунт. Первым шагом при работе оказывается подъем стойки, после чего ставится бур. Все нужно выставить по гидравлическому уровню, и затем приступают к работе. Если высота стойки составляет 2 м, то при использовании насадок можно сразу пробурить землю на 1,6 м.

Если использовать еще одну насадку при втором прогоне, можно добавить 60 см глубины. Аналогичная пропорция глубины первого захода (80%) действует и при других высотах стоек. Отсоединять и вытряхивать засоряющийся наконечник можно, даже не отключая мотор. Чем глубже идет бурение, тем сложнее извлекать наконечник — надо быть просто готовыми к такому повороту событий. Больше никаких особых «хитростей» нет.

Об особенностях использования стойки для мотобура смотрите в видео ниже.

Приспособление настолько простое, что специальный чертёж сколько-нибудь подготовленным людям и не нужен. Направляющими элементами оказываются трубы с тонкими стенками сечением 5 см. Длина таких труб составляет 1,3 м. В качестве базы для самодельной стойки подойдет стальной уголок, длина которого составляет 0,57 м, а величина полки должна быть равна 5 см. Каретка готовится на основе двухдюймовых труб, их длина — 0,25 м.

Важно: каретка должна свободно проскальзывать по направляющим элементам. Мотобур для бурения скважин прикрепляется и к верхнему, и к нижнему сегменту каретки. В первом случае используют фрагмент профиля 20/20, а во втором — разрезанную в продольной плоскости трубу габарита ¾ дюйма. На квадратный отрезок металлопроката сверху крепят раскосы, получаемые из полосы стали. Это позволяет накрепко зафиксировать раму: одна грань удерживается ложем из куска трубы и болтами, а раскосные элементы обеспечивают захват в двух дополнительных местах — также болтами.

Можно сказать, что каретку сажают на цепь. Впрочем, и сама цепь тоже фиксируется накрепко. В точке установки пластинки дополнительно поджимают болтами М8. Первую пластину наваривают на тыльную часть каретки. Вторую используют, чтобы придавливать туда цепь.

Стоит позаботиться о корректировке наклона инструмента. Для этой цели берут два профиля и формируют укосину. Угол отклонения стойки определяется протяженностью укосины. В результате можно бурить даже наклонную скважину. Более того, облегчить перевозку, переноску инструмента.

Движение звездочки, а затем и приводного вала, обеспечивает специальная рукоять. Как ее сделать, легко разберется любой мастер сам. Приводной вал можно взять от моторов отечественных мотоциклов (вместе со шлицами). Мотоциклетную цепь тоже можно использовать, но обычно ее приходится удлинять до 2,5 м. На низ стойки ставят ведомую звездочку, дополняемую скобой и болтом регулировки. Пара съемных лап исключит переворачивание.