Как поменять подшипник на бетономешалке?

Бытовые бетономешалки бывают механическими (ручными), с двигателем внутреннего сгорания или электрическим приводом. Все эти виды имеют схожую конструкцию. При приготовлении бетонного раствора в смесителе наибольшей нагрузке подвергается подшипниковый узел. Со временем даже при соблюдении правил эксплуатации оборудования он выходит из строя. В случае его поломки не стоит искать замену сломанному агрегату – подшипник на бетономешалке можно поменять своими руками, вернув смесителю функциональность.

При интенсивной эксплуатации смесителя для бетона чаще всего ломается один из 2-х подшипников. Признаки его выхода из строя:

• посторонние шумы в барабане, похожие на хруст или потрескивание;
• внезапная остановка барабана даже при малых нагрузках;
• медленный запуск агрегата;
• ощутимый люфт при покачивании чаши вручную.

Есть несколько причин, по которым деталь преждевременно выходит из строя. Самая распространенная – перегруз агрегата. При увеличении допустимой нагрузки на оборудование (все нормы указаны в технической документации) подшипниковый узел ломается гораздо быстрее.

К другим менее распространенным причинам относят попадание влаги, песка, мелких камней или других посторонних предметов под корпус подшипника. А также узел выходит из строя из-за установленной ранее некачественной детали.

Чтобы предотвратить преждевременную поломку подшипника, нужно после каждого использования очищать агрегат от остатков налипшей бетонной массы, а также следить, чтобы влага, пыль и песок не попали в механизм. Не нужно перегружать оборудование и пытаться сделать за 1 раз больше бетонной смеси, чем допустимо в рекомендации от производителя. Важно правильно ухаживать за смесителем и своевременно производить техническое обслуживание.

Если требуется поменять подшипник у бетономешалки, можно прибегнуть к услугам мастеров. Однако это займет время и потребует серьезных финансовых вложений. Чтобы сэкономить, рекомендуется выполнить ремонт своими руками. Наладить агрегат самостоятельно несложно. Для этого нужно вооружиться необходимым инструментом и теоретическими знаниями.

Для работ потребуются:

• 2 новых подшипника (стандартный размер деталей 6203);
• набор гаечных ключей разных размеров;
• молоток или кувалда;
• болгарка;
• металлическая вставка;
• растворитель или бензин для очистки деталей;
• раствор, предназначенный для «откисания» болтов (для этих целей подойдет wd-40);
• отвертки различных конфигураций и размеров;
• плоскогубцы и съемники (вместо них можно использовать тиски).

Отдельно стоит сказать про выбор подшипника. Они бывают 3-х видов – капролоновые, бронзовые или стальные. Первые наиболее популярны. При выборе нужно отдать предпочтение деталям с шайбой – они способны выдерживать большие механические нагрузки и предохранять внутреннее устройство от попадания механических частиц.

Чтобы вытащить поврежденную деталь, нужно до нее добраться – для этого придется разобрать смеситель. В первую очередь следует перевернуть емкость так, чтобы траверса оказалась наверху. После этого гаечным ключом нужно открутить болт, соединяющий вал оборудования с траверсой. Далее необходимо:

• извлечь шайбу и гровер;
• выбить вал из траверсы (для этого используется вставка с подходящими размерами и молоток);
• отсоединить барабан от станины;
• снять регулировочные шайбы.

Следующий шаг – отсоединение опорной конструкции от груши. Многие мастера предупреждают, что фиксирующие гайки, расположенные с внешней стороны, со временем покрываются ржавчиной. Такой негативный процесс неизбежен, поскольку установленные метизы при приготовлении рабочего раствора контактируют с влагой. Для облегчения их снятия рекомендуется предварительно обработать гайки составом wd-40. По прошествии 10 минут можно попробовать открутить крепежные элементы.

После удаления крепежа необходимо отделить опору чаши от барабана, затем разъединить ее на 2 части. Для этого следует выбить вал с подшипниками. Поврежденные детали демонтируются при помощи специальных съемников или тисков.

Перед сборкой агрегата рекомендуется предварительно очистить вал от загрязнений и ржавчины, используя бензин или растворитель на основе ацетона. После удаления образований на детали следует запрессовать новые подшипники на вал. Для этого удобно использовать специальный съемник. При его отсутствии запрессовка производится методом равномерного постукивания молотком по внутренним обоймам подшипниковых узлов. Эти работы нужно проводить аккуратно, постукивания следует осуществлять через брусок из дерева.

Следующий шаг – установка вала в нижнюю часть опоры, фиксация второй половинки на верхний подшипник. После произведенных манипуляций нужно закрепить опору к барабану, используя болты, гайки и шайбы. Для предотвращения проворачивания болтов внутри конструкции их нужно придерживать гаечным ключом – в этом случае не обойтись без помощи. Перед фиксацией опоры следует обработать ее периметр в зонах контакта с барабаном, для этого нужно использовать любой герметизирующий состав на основе силикона. Благодаря такой дополнительной обработке подшипниковый узел будет надежно защищен от случайного проникновения влаги.

Последний этап включает насаждение корректирующих шайб, установку вала в отверстие и его фиксацию прижимными болтами.

После произведенных ремонтных манипуляций нужно оценить работоспособность бетоносмесителя. Для этого нужно включить оборудование на холостых ходах, без нагрузки.

Своевременная замена подшипника важна – пренебрежение такими работами часто приводит к поломке других узлов агрегата и их более дорогостоящей наладке. Приведенная в статье инструкция поможет выполнить качественный ремонт изношенной детали, что, в свою очередь, будет способствовать продлению срока эксплуатации оборудования.

Подробнее о том, как поменять подшипник на бетономешалке, смотрите в следующем видео.