Как можно вязать арматуру?

Заливка качественного фундамента не может быть произведена без арматурной сетки. Именно она отвечает за хорошую сцепку и твердое основание. Для получения сетки недостаточно одного прута, который будет изогнут под различными углами. Для армирования понадобится немало материалов, которые необходимо рассчитать и соединить правильно.

Существует несколько способов вязки арматурного каркаса. Чаще всего для этого используется проволока, хомуты или сварка. Все методы, конечно, имеют свои плюсы и минусы. В каждом конкретном случае рекомендуется использовать наиболее подходящий метод.

Сварка, как способ соединения арматуры, применяется довольно давно. Обычно, им пользуются, если надо сделать очень прочное основание, например, для многоэтажного строения. Среди преимуществ метода стоит отметить высокую скорость и простоту при наличии всего необходимого. Однако надо учесть все нюансы данного метода.

• Для качественной сварки важно наличие опыта и хороший сварочный аппарат. Не все мастера, которые задумали строить самостоятельно, умеют пользоваться сваркой. Конечно, можно прибегнуть к помощи опытного сварщика с качественным оборудованием. Однако это потребует дополнительных расходов, что не всегда уместно при масштабной стройке.

• Армирующий каркас в ходе сварки получается ненадежным. Это обусловлено тем, что металл греется до температуры, при которой структура стали в зоне разогрева нарушается. А также важно учитывать, что соединение сваркой плохо переносит изгибы. Материал может начать деформироваться еще на стадии уплотнения, когда используется вибратор. В итоге каркас частично теряет жесткость.

Вязать арматуру проволокой довольно просто, и нет необходимости в наличии определенного оборудования. А также не важны определенные навыки. Начинающим строителям этот метод нравится тем, что если возникла ошибка, то ее легко устранить.

Что касается недостатков метода вязки проволокой, то среди основных следует отметить шаткость получающейся конструкции. В том случае, если каркас из арматуры собирается за пределами опалубки, то при его монтаже надо будет действовать максимально осторожно.

Специалисты рекомендуют останавливать свой выбор на вязании арматуры, а не на сварке. При этом предпочтение стоит отдать проволоке, а не пластиковым хомутам. Это обусловлено тем, что последние не всегда бывают хорошего качества и быстро рвутся.

Прежде чем приступать к вязке арматуры, необходимо правильно подобрать все необходимые материалы и инструменты. Армирующий каркас состоит из прутьев, собранных в единую конструкцию. Пруты могут быть из различных материалов и отличаться по профилю. Как правило, сетка состоит из горизонтальных прутьев (рабочей арматуры) и вертикальных или поперечных хомутов.

Чаще всего пруты выбирают стальные. Данный материал хорош тем, что делится на 6 классов по прочности. Сталь можно гнуть, а также варить. Используются и композитные прутья, в состав которых входят арамидные, стеклянные, базальтовые или углеродные волокна.

Для арматуры можно использовать варианты и с гладким, и с периодическим профилем. Первый тип чаще используется для создания перемычек с целью соединения. Рельефная поверхность второго типа обеспечивает хорошее сцепление арматуры с бетоном, что применяется для поясов.

При выборе сечения профиля арматуры важно учитывать тип постройки. Так, для небольших строений хозяйственного назначения используется сечение от 10 до 14 миллиметров, а для жилых зданий – от 12 до 18 миллиметров.

В любом армирующем каркасе горизонтальные пруты должны быть уложены с нахлестом, а затем связаны с вертикальными отрезками. На один армирующий пояс может уходить от двух до четырех прутов. Если фундамент заглублен мелко, то количество слоев составляет два, а если глубоко, то три. При этом расстояние между ними должно быть от 0,3 метра.

Поперечные хомуты необходимы, чтобы соединять и поддерживать верхние, а также нижние уровни. Они ложатся с шагом 0,4-0,9 метра. За счет того что на них нагрузка небольшая, можно пользоваться профилем с сечением от 6 до 12 миллиметров.

Каркас должен быть полностью погружен в бетон, чтобы не подвергнуться воздействию коррозии. При этом от дна траншеи его должно отделять расстояние в 4-5 сантиметров. С этой целью можно воспользоваться специальными подставками, обломками кирпичей, небольшими камнями. От опалубки армирование должно располагаться на удалении 6-8 сантиметров.

Важно правильно подобрать проволоку для арматуры, так как она влияет на качество и срок службы каркаса. А также от нее зависит, насколько быстро будет идти процесс вязки. Материал для вязания каркаса может быть как алюминиевый, так и медный. Как правило, есть определенный ГОСТ и требования СНиП к проволоке, которая необходима для арматуры.

• Сечение 1,2 миллиметра используется, если диаметр арматурных прутьев не превышает 1,2 сантиметра.

• Толщину в 1,6 миллиметра следует выбирать, если диаметр прута варьируется от 1,6 до 1,8 сантиметра.

• Проволока 2 миллиметра, а также сдвоенная, используется для арматуры диаметром свыше 1,8 сантиметра.

По мнению опытных строителей, удобнее всего использовать проволоку с наименьшим диаметром (1,2 мм). Это обусловлено тем, что ее можно просто вязать ручным крючком. Однако, если выбирать сечение в один миллиметр, то можно получить чрезмерно слабый узел. В таком случае проволоку рекомендуется сдваивать. Что касается диаметра проволоки в 2 миллиметра и более, то это может усложнить работу.

Из инструментов профессионалы советуют использовать специальные. Применение подручных средств не позволяет сделать каркас надежным, а фундамент достаточно крепким. Чаще всего для вязки арматурной сетки используют специальный крючок, клещи или плоскогубцы, шуруповёрт, вязальный станок (пистолет).

Вязать арматуру правильно можно как вручную, так и используя различные инструменты. Каждый из них отличается своими плюсами и недостатками. Их стоит учитывать, прежде чем ознакомиться с определенной технологией.

Способ предполагает использование вязального крючка. Данный инструмент напоминает своим видом гвоздь, который изогнут, и вместо шляпы у него рукоять. Последняя может быть как деревянной, так и пластмассовой. Такой инструмент эффективен, но он не слишком ускоряет работу. Во многом процесс вязки своими руками замедляют длинные хвосты проволоки, которые остаются после крючка.

Воспользоваться таким приспособлением можно даже без опыта. Навыки вязки крючком приобретаются быстро. Стоит учесть, что арматура, связанная вручную, получается недостаточно жесткая. Решить данную проблему можно, если вязать каркас прямо в опалубке, чтобы он не расшатывался при переноске.

Такой метод вязки не нуждается в предварительном обучении. Однако при этом придется потратиться на пластиковые хомуты. Их стоимость выше, чем проволоки. А также стоит учитывать, что, если крепление было выполнено неверно, исправить это уже невозможно. Арматурный каркас, собранный на хомутах, категорически запрещено перемещать.

Данный инструмент подходит как для вязки арматурных прутьев, так и для убирания лишней проволоки, когда узел уже готов. Скорость работы клещами сопоставима со скоростью работы специальным крючком. Стоит отметить, что при этом наблюдается существенная экономия вязального материала. Это обусловлено тем, что его можно использовать целой бухтой, а не нарезать на куски заранее. Вязка клещами позволяет не делать петли, и работать в одну проволоку.

Приспособление для арматуры придется несколько модернизировать для ускорения процесса и его автоматизации. Для этого используется насадка в виде самодельного крючка. Изготовить такой можно из обычного шиферного гвоздя. Желательно использовать устройство с регулировкой скоростей. Это позволит настроить шуруповёрт, и при наибольшем натяжении проволоки не произойдет обрыва.

По самому принципу вязки метод похож на работу крючком вручную. Однако использование приспособления позволяет ускорить процесс и сэкономить вязальный материал, так как нет необходимости в петлях для крючка. Однако, чтобы пользоваться шуруповёртом, понадобится некоторый опыт. У профессиональных арматурщиков с использованием такого инструмента уходит на одну завязку около трех секунд.

Этот инструмент является идеальным для вязки арматуры. С ним весь процесс проходит значительно проще и быстрее. Однако стоит учесть немалую стоимость вязального пистолета. Чаще всего данный агрегат применяют на стройке масштабных объектов. Стоимость инструмента начинается от 30 000 рублей, а по внешнему виду он напоминает обычную дрель.

Внутрь такого автоматического пистолета следует вставить рулон проволоки, а затем направить его на место нахлеста и нажать курок. За считаные секунды аппарат сам выполняет вязку. На один узел, как правило, тратится не более двух секунд. Конечно, стоит учитывать, что у пистолета есть и некоторые недостатки.

• Возможность подобраться громоздким аппаратом к труднодоступным местам отсутствует.

• Если есть необходимость исправить армирование стяжками, то не получится развязать узел с использованием пистолета.

• Вязальный пистолет-автомат не подходит для арматурных прутьев большого диаметра.

• Нельзя использовать инструмент в дождливую погоду.

• В обойму необходимо заправлять проволоку определенной марки и толщины.

Чаще всего используется самый простой вариант узла. Схема его вязки выглядит следующим образом.

• Для соединения прутов между собой следует воспользоваться проволокой длинной от 15 сантиметров.

• Сначала ее сгибают пополам, а потом так, чтобы получился крючок.

• Проволоку надо просунуть под арматурные пруты, требующие связки.

• Дальше необходимо воспользоваться крючком, который вставляется в получившуюся петлю, и зацепить им свободный край вязальной проволоки.

• Далее надо выполнить один оборот, придерживая проволоку

• После крючок следует натянуть на себя и докрутить до отрыва проволоки.

Быстро сделать так называемый мёртвый узел можно по аналогичной схеме. Отличия только в длине проволоки от 20 сантиметров и в нескольких оборотах вместо одного. Опытные арматурщики отмечают, что для надежной фиксации арматуры в угол хомута необходимо проволоку как можно более плотно прижать и к арматуре, и к углу хомута. Стоит отметить, что хомут не должен шататься, в противном случае нужно сделать дополнительный простой узел.

Правильно вязать арматуру можно, если заранее сделать расчет всех параметров, учитывая будущую нагрузку. Каждый вид фундамента подразумевает соблюдение определенных правил при вязке арматуры. Так, столбчатый фундамент предполагает, что перед заливкой внутрь столбов будет помещена арматура.

Обвязка каркаса в данном случае делается из 4 или 6 прутов. Для свай используются вертикальные стержни в виде арматуры с сечением 12 миллиметров. Что касается поперечных прутьев, то они могут быть более тонкими и гладкими. Стоит подчеркнуть, что не стоит под небольшой деревянный дом со свайным фундаментом использовать армирующий каркас, сваренный из вертикальных прутьев и обручей (по типу бочки). Такой вариант вязки получается довольно ненадежным.

Монолитный фундамент встречается довольно часто и требует обязательной арматурной сетки. Она делает бетон более крепким и позволяет плитам выдерживать повышенные нагрузки. Вязка арматуры монолитного перекрытия состоит из следующих шагов.

• Нижние прутья арматуры следует уложить в виде креста. Здесь основным правилом является выдерживание размера ячейки 30 на 30 сантиметров. Его нельзя превышать, чтобы не уменьшить прочность плиты.

• Для соединения прутьев используются проволока из стали и стандартные узлы. Можно воспользоваться специальными инструментами, которые несколько упрощают задачу.

• Арматура на нижнем уровне монолитной плиты должна быть длиннее, чтобы ее можно было сформировать в виде буквы «П». Это позволит вывести нижние прутья на верхний уровень фундамента.

• На верхнем уровне плиты прутья арматуры также надо уложить друг на друга и соединить при помощи стальной проволоки или хомутов из пластика.

• Арматурную конструкцию монолитного фундамента от земли должны отделять не менее 4 сантиметров. Для этого можно воспользоваться специальными подставками, которые продаются в строймагазинах.

• Верхний уровень арматуры в перекрытии надо установить на специальные подставки из прутьев, согнутые в виде зигзага. Их оставляют в основной конструкции даже при заливке бетона.

Ленточный фундамент отличается практичностью и меньшими затратами по сравнению с монолитной заливкой.

Прутья в армировании ленточного фундамента укладываются по следующим схемам.

• Четыре прута укладываются в том случае, если фундамент по ширине достигает 50 сантиметров. При этом два из них ложатся в основание фундамента, а два – сверху.

• Система из 6 прутьев используется при ширине фундамента, превышающей полметра. В этом случае стержень необходимо положить между двумя основными. А также надо уложить на углах гнутые пруты так, чтобы их концы выступали на 0,4 метра и более. Что касается узлов соединения арматуры, то между ними желательно выдерживать расстояние, не превышающее нормы в 60 диаметров прута.

Для ленточного фундамента правильно, если вязка арматуры выполняется по типу «клеточки». В данном случае ряды следует закреплять при помощи проволоки под углом 90 градусов. Вязальная схема будет выглядеть следующим образом.

• Для прутьев с сечением от 8 миллиметров надо отрезать проволоку длиной 0,25 метра.

• После этого проволоку следует согнуть пополам и завести под место соприкосновения стержней. При этом ее надо размещать по диагонали.

• Далее крючком необходимо подцепить петлю (место, в котором сгибается проволока), а другой конец проволоки обвести над местом пересечения стержней и уложить над крючком.

• Затем крючок следует вращать вокруг конца проволоки, пока не получится скрутка из 3-4-х оборотов.

• После этого крючок надо извлечь, а концы проволоки отогнуть внутрь конструкции.