Все о снегоходах IRBIS

В наше время существует большое количество разнообразной техники, которая может помочь в походе или тяжелых природных условиях. Таковыми являются снегоходы, ведь они помогают преодолевать большие расстояния и проходить через большие снежные массивы, чего человек своими силами сделать не способен. Сегодня хотелось бы рассказать про снегоходы производителя IRBIS.

Для начала стоит рассмотреть особенности данного бренда.

1. Отечественное производство. Вся продукция от начала и до конца собирается на заводе во Владивостоке, что означает ориентированность на местного потребителя и природные условия России. Стоит сказать и про простоту снегоходов, поэтому у вас не возникнет проблем с их починкой.
2. Высокий уровень обратной связи. Благодаря ориентированности на отечественный рынок производитель обращает внимание на пожелания потребителей. Каждая новая модель сочетает в себе не только нововведения, созданные технологами и инженерами, но и ряд усовершенствований, которые стали возможны благодаря наличию реальных отзывов людей.
3. Большое количество дилерских центров. Их насчитывается более 2000, поэтому вы сможете приобрести снегоходы или получить грамотную информационную помощь во многих регионах России.
4. Возможность покупки аксессуаров. IRBIS производит некоторые составные части, которые вы можете приобрести.

IRBIS Dingo T200 – самая ранняя из современных моделей. Она модифицировалась несколько раз, а последним годом выпуска считается 2018. Этот снегоход стал одним из самых популярных среди всех моделей бренда из-за своего качества и надежности.

Т200 стал очень известен среди жителей северных народов России, благодаря чему можно сделать вывод, что данная техника себя отлично зарекомендовала в условиях тяжелой таежной зимы. Основу конструкции составляет модуль, который позволяет располагать необходимые части снегохода без урезания свободного пространства.

Полная сборка снегохода занимает 15-20 минут, что немного, учитывая те условия, в которых Т200 может работать. Под сидением находится вместительный багажник, техника оснащена силовой установкой, за счет чего обеспечивается высокий уровень проходимости и есть возможность работать с тяжелыми грузами.

Мотор агрегатирован с автоматической трансмиссией, которая дополнена реверсивным ходом. Стоит сказать и про энергоемкую заднюю подвеску, ведь она позволяет не ощущать неровностей дороги. Данные особенности сделали снегоход более маневренным и универсальным по сравнению с прошлыми моделями производителя.

Что касается рабочих температур, то Т200 отлично запускается даже во время сильного мороза. Данное преимущество стало возможным благодаря наличию электростартера и системы резервного запуска. В базовую комплектацию снегохода входит электронная приборная цепь, с помощью которой водитель может следить за температурой, суточным пробегом и скоростью техники.

Для удобства имеется 12-вольтовый выход, поэтому если вы забыли подзарядить ваши устройства, то это можно сделать во время поездки. Данная особенность может быть очень полезна во время похода или долгого путешествия. Чтобы обеспечить высокую эффективность старта двигателя, даже при особо низких температурах, производитель оснастил эту модель предпусковым обогревателем.

Есть фаркоп, предусмотрены защитные пластиковые накладки на двигатель, удобный курок газа. Катки гусеничного блока имеют облегченную конструкцию, благодаря чему маловероятна возможность попадания большого количества снега. Можно сказать, что данная модель основана на своем предшественнике – Т150. Что касается характеристик, то среди них можно отметить двигатель на 200 куб. см, грузоподъемность в 150 кг и общий вес в 153 кг. Передняя подвеска рычажная, задняя катково-склизовая. Движитель гусеничного типа, фары галогеновые, максимальная скорость достигает 60 км/ч.

IRBIS SF150L – усовершенствованная модель снегохода Dingo. Дизайн современного типа, в совокупности с высокой проходимостью, подогревом ручек и курка газа, позволяют обеспечить удобство во время передвижения. Предусмотрен 12-вольтовый выход для подзарядки, двигатель закапотированного типа. Широкие подножки большой длины и мягкое сиденье позволяют долго управлять транспортом и не испытывать дискомфорта. Гусеничный блок оснащен обрезиненными катками и алюминиевыми склизами. Удлиненная гусеница 3030 мм, задняя подвеска с функцией регулировки хода.

Сухая масса 164 кг, объем бензобака составляет 10 литров. Коробка передач представляет себой вариатор с реверсором, объем двигателя 150 куб. см, что позволяет разогнать SF150L до 40 км/ч. Карбюратор оснащен системой подогрева, система охлаждения и воздушная и масляная. Тоннель гусеничного блока усилен закладками в местах наибольших нагрузок во время езды. Стальная рама с возможностью разбора. Передняя подвеска независимо многорычажная, а задняя – склизово-катковая с регулируемыми амортизаторами, гидравлическая тормозная система.

IRBIS Tungus 400 – новая модель 2019 года. Данный утилитарный снегоход оснащен двигателем Lifan объемом 450 куб. см. и мощностью 15 л. с. Также имеется реверс-редуктор, что делает этот агрегат очень мощным и проходимым. Гусеничный блок оснащен четырьмя амортизаторами, которые можно регулировать, что делает ход мягким и плавным.

Хорошая управляемость обеспечивается благодаря двухрычажной передней подвеске, заимствованной от предыдущей модели. Для удобства во время езды имеется подогрев для ручек. Встроен 12-вольтовый выход, имеется система глушения двигателя, помогающая предотвратить быстрый износ снегохода. Дисковые тормоза обеспечивают высокий уровень безопасности.

IRBIS Tungus 500L – более усовершенствованная модель Tungus 400. Главным отличием является повышенная мощность и увеличенные габариты. По большей части, конструкция не претерпела значительных изменений. Все также используется двухрычажная подвеска, которая является оптимальной по качеству и удобству.

Отличительной особенностью являются гусеницы, размер которых увеличился до 3333 мм с шириной в 500 мм, что в совокупности с катково-склизовым гусеничным блоком делает эту модель высокопроходимой и удобной в управлении. Стандартная комплектация выражена 12-вольтовой розеткой и системой подогрева ручек руля. Объем бензобака 10 литров, вес снегохода достигает 218 кг. Скорость достигает 45 км/ч, двигатель мощностью 18.5 л. с. и объемом 460 куб. см., позволяет передвигаться даже в экстремальных условиях зимы.

IRBIS Tungus 600L – самый новый длиннобазовый снегоход от данного производителя. Ключевой особенностью является смена двигателя Lifan на Zongshen. В свою очередь, это повлекло за собой увеличение мощности и объема. Реверс-редуктор с шестеренчатым приводом остался тем же. Гусеничный блок оснащен четырьмя регулирующимися амортизаторами, которые делают езду плавной и мягкой.

Благодаря проверенной временем передней двухрычажной подвеске, снегоход становится очень маневренным и устойчивым. Среди технологий имеется система аварийного глушения двигателя, подогрев курка газа и ручек. Всю необходимую информацию во время поездки вы сможете получить через электронную приборную панель.

Сухая масса равняется 220 кг, объем бензобака 10 литров. Максимальная скорость повысилась до 50 км/ч, карбюраторная система предусматривает питание от вакуумного топливного насоса. Мощность 21 л. с, запуск как электронный, так и ручной.

Для правильного выбора снегохода Irbis вам необходимо рассмотреть, для каких целей вы собираетесь приобретать подобную технику. Все дело в том, что каждая модель имеет разную цену. Например, SF150L и Tungus 400 являются самыми дешевыми, тогда как Tungus 600L самый дорогой. Естественно, есть разница и в характеристиках.

Исходя из обзора моделей, становится понятным, что чем дороже техника, тем она мощнее. Поэтому если вы собираетесь приобретать снегоход для развлечения и не оказывать на него сильную нагрузку, то иметь большую мощность не обязательно, вы за неё просто переплатите.

Сравнение разных моделей приведено далее.